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Verlegung der Eisenbahnstrecke wegen Ausweitung der Bergbauaktivitäten in Bor notwendig - Neue Strecke mit 3,5 km Tunnel und Brücke

Quelle: eKapija Donnerstag, 25.09.2025. 11:57
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(FotoSaobraćajni institut CIP)
Das serbische Eisenbahninfrastrukturunternehmen hat beim Umweltschutzministerium einen Antrag auf eine Umweltverträglichkeitsprüfung für den phasenweisen Bau und die Verlegung eines Abschnitts der Bahnstrecke 218 Mala Krsna-Bor-Rasputnica 2 (Vrogrnac) im Gebiet Jama Bor gestellt. Der Antrag wurde vom Verkehrsinstitut CIP erstellt.

Es handelt sich um einen Abschnitt der Eisenbahnstrecke vom Kilometer 216+577,77 bis zum Personenbahnhof Bor mit einer Gesamtlänge von 4,62 Kilometern.

Die Verlegung ist aufgrund der Fortsetzung des Kupfererzabbaus im Bergwerk Jama im Rahmen der Pläne des serbischen Kupferunternehmens ZiJin sowie aufgrund der Sicherheitsrisiken für die bestehende Strecke durch den alten Tagebau in Bor notwendig.

Auf diesem Abschnitt sind zwei Tunnel geplant. Tunnel T1, 561 m lang (von km 216+937 bis km 217+498), mit zugehörigen Evakuierungsplateaus und Kraftwerken, und Tunnel T2, 3.569 m lang (von km 217+601 bis km 221+170), mit einem parallel verlaufenden 2.526 m langen Evakuierungstunnel und einem vertikalen Evakuierungsausgang.

Zusätzlich zum Tunnel wurde bei km 217+563,33 eine neue eingleisige Eisenbahnbrücke mit einer Länge von 29 m geplant, mit der die Eisenbahn den Bach Valja Dosuli und die Schlucht überbrücken wird. Die Brücke wird als dreifeldrige Stahlbetonkonstruktion errichtet.

Die geplante Geschwindigkeit auf diesem Abschnitt beträgt 80 km/h.

I. Ž.

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