Planer der Autobahn durch Südbanat ausgewählt - Von Pančevo bis zur rumänischen Grenze 65 km auf vier Spuren

Quelle: eKapija

Sonntag, 23.02.2025.

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(FotoJP Zavod za urbanizam Vojvodine/PPPPN, screenshot)

Das öffentliche Unternehmen „JP Putevi Srbije“ hat die Vorbereitung des Vorentwurfs für die Autobahn E-70, Abschnitt Pančevo-Vršac-rumänische Grenze mit einer Machbarkeitsstudie, dem Institut za puteve ad mit Sitz in Belgrad und dem Gradjevinski institut Centralna putna laboratorija DOO Veternik anvertraut. Der Auftragswert beträgt 595 Mio. RSD (rund 5 Mio. EUR) ohne Mehrwertsteuer, und die ausgewählten Unternehmen haben ein Jahr Zeit, um die Unterlagen vorzubereiten.

Diese Ausschreibung wurde im Oktober letzten Jahres eröffnet und ihr Wert wurde auf 600 Mio. RSD ohne Mehrwertsteuer geschätzt. Dies war das zweite Mal, dass diese Ausschreibung eröffnet wurde, da sie erstmals Ende 2023 eröffnet, aber fünf Tage später gestoppt wurde. Wie damals in der Begründung der Entscheidung des öffentlichen Unternehmens „JP Putevi Srbije“ vom 20. November 2023 gesagt wurde, „ist die Notwendigkeit für dieses öffentliche Beschaffungsverfahren vorbei“ und es würde im selben Haushaltsjahr, also in den nächsten sechs Monaten, nicht wiederholt werden. Der Auftragswert wurde damals auf 180 Millionen Dinar geschätzt.

Laut Ausschreibungsunterlagen startete Serbien im Rahmen des Programms zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur die Initiative zur Vorbereitung des Vorentwurfs der Autobahn E-70, Abschnitt Pančevo-Vršac-rumänische Grenze. Ziel dieses Projekts ist die Verbesserung der Verkehrsverbindungen und die Schaffung besserer Bedingungen für den Personen- und Gütertransport zwischen Serbien und den Nachbarländern.

Die geplante Straßenroute Belgrad-Pančevo-Vršac-Vatin verbindet die europäischen Korridore IV und X, wodurch das internationale Verkehrsnetz gestärkt wird.

Die Länge der geplanten Route von Pančevo bis zur Grenze zu Rumänien beträgt rund 65 km. Die Autobahn durch das Südbanat wird 4 Fahrspuren mit einer Breite von jeweils 3,75 Metern, Seitenstreifen von jeweils 2,5 m, Ausweichstellen von insgesamt 3 m und einen Mittelstreifen von 3 m sowie Banketten von jeweils 1,5 m haben. Die geschätzte Geschwindigkeit auf dem Abschnitt, der durch die Ebene führt, beträgt 130 km/h.

Der Raumplan des Sondergebiets dieses Abschnitts zeigt die Route dieser künftigen kürzesten Verbindung mit Rumänien, die seit mehr als 15 Jahren angekündigt wurde.

Das von den Grenzen des Raumplans abgedeckte Gebiet umfasst alle Katastralgemeinden in mehreren Einheiten der lokalen Selbstverwaltung. Innerhalb der Stadt Pančevo sind dies die Katastralgemeinden Pančevo und Banatsko Novo Selo. Die Gemeinde Kovin umfasst die Katastralgemeinde Mramorak, während die Gemeinde Alibunar Vladimirovac, Alibunar, Banatski Karlovac und Lokve umfasst. In der Gemeinde Plandište sind die Katastralgemeinden Barice, Plandište und Margita enthalten, während die Stadt Vršac die Katastralgemeinden Vrsac, Vatin und Mali Zam umfasst.

Wir möchten daran erinnern, dass die Versammlung der Autonomen Provinz Vojvodina im April 2023 den Beschluss zur Ausarbeitung des Raumplans für das Sondergebiet des Infrastrukturkorridors der Autobahn E-70, Abschnitt Pančevo-Vršac-Grenzübergang mit Rumänien (Vatin), verabschiedet hat.

Als das öffentliche Unternehmen „JP Putevi Srbije“ im September 2021 die Ausschreibung für die Ausarbeitung der Vormachbarkeitsstudie mit dem allgemeinen Projekt der Autobahn E70 Pančevo-Vršac-rumänische Grenze eröffnete, hieß es, dass die künftige Route der Autobahn die Fortsetzung der künftigen Umgehungsstraße um Belgrad (Dobanovci-Ostruznica-Bubanj Potok-Vinča-Pančevo) sei und dass sie die kürzeste Straßenverbindung Rumäniens über Serbien und Montenegro mit dem Korridor X und Süditalien und Albanien, also mit dem Mittelmeerraum, sein würde.

Die Vereinbarung zum Bau der Autobahn Belgrad-Timisoara wurde Mitte 2022 in Timisoara vom damaligen Minister für Bau, Verkehr und Infrastruktur Serbiens, Tomislav Momirović, und dem Minister für Verkehr und Infrastruktur Rumäniens, Sorin Mihai Grindeanu, unterzeichnet.

Weitere Projekte im Bereich der Straßeninfrastruktur finden Sie HIER auf unserer interaktiven Karte.

I. Ž.

Unternehmen

JP Putevi Srbije Beograd

Institut za puteve a.d. Beograd

Centralna putna laboratorija d.o.o. Veternik

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