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Britischer multinationaler Konzern erarbeitet Umsiedlungsplan für zweiten Abschnitt der Belgrader U-Bahn - Abriss von 33 Gebäuden in Zvezdara und Palilula geplant

Quelle: eKapija Mittwoch, 22.01.2025. 21:55
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Karte der Belgrader U-Bahn (FotoTenderska dokumentacija/ JKP Beogradski metro i voz)<span class="HwtZe"><span class="jCAhz><span class="ryNqvb">Karte der Belgrader U-Bahn</span></span></span>
Arup doo Belgrad hat den Auftrag zur Entwicklung eines Umsiedlungsplans für die zweite Phase der Linie 1 des Projekts zum Bau der Belgrader U-Bahn erhalten. Der Auftragswert beträgt rund 4 Millionen Dinar einschließlich Mehrwertsteuer. Wir möchten daran erinnern, dass dieses Unternehmen auch als Auftragnehmer für die Entwicklung eines Umsiedlungsplans für die erste Phase der Linie 1 der Belgrader U-Bahn ausgewählt wurde.

Das Angebot von Arup war das einzige, das im Rahmen der im Dezember 2024 vom öffentlichen Unternehmen "JKP Beogradski metro i voz" angekündigten Ausschreibung eingereicht wurde. Dies ist die zweite Ausschreibung für diesen Dienst, nachdem das vorherige, im November angekündigte Verfahren ausgesetzt wurde, da das einzige abgegebene Angebot als inakzeptabel erachtet wurde.

Phase zwei der ersten Linie, die ebenfalls Gegenstand des Auftrags ist, umfasst insgesamt sechs U-Bahnhöfe: Karaburma, Ada Huja, Višnjicka-Straße, Mirijevski-Boulevard, 7. Belgrader Gymnasium und Mirijevo sowie die Schächte Nr. 11, 12 und 13, die Straße zur Verlegung des Kabels vom Umspannwerk Beograd 20 zum Umspannwerk Mirijevo und das Umspannwerk Mirijevo.

Das öffentliche Unternehmen "JKP Beogradski metro i voz" hat vorläufige Einschätzungen des zu erwerbenden und von Gebäuden zu räumenden Grundstücks vorgenommen. Dabei handelt es sich um eine Grundstücksfläche von 91.690 m2 im Stadtbezirk Zvezdara sowie 48.504 m2 in Palilula, wo auch der Abriss von sieben Wohngebäuden, 23 Geschäftsgebäuden und drei gewerblich-wohnlichen Gebäuden geplant ist.

- Das zu erwerbende Grundstück umfasst hauptsächlich Bauland. Wohngebäude sind vielfältig und umfassen Privathäuser, legale und illegale, mit Nebengebäuden. Geschäftsgebäude sind ebenfalls vielfältig und umfassen Tankstellen, einzelne Räumlichkeiten für verschiedene Zwecke und dergleichen - heißt es in dem Dokument.

In dem Dokument wird hervorgehoben, dass weder die Zahl der in den betroffenen Gebäuden lebenden Familien noch ihr Status (Eigentümer, Mieter) bekannt sind. Ebenso wenig ist bekannt, wie viele aktive Geschäftstätigkeiten in den betroffenen Gebäuden stattfinden und welcher Status (Eigentümer, Mieter) dort vorliegt.

Die Arbeiten zur Klärung der Eigentums- und Rechtsverhältnisse sowie zur Entfernung von Wohn-, Neben- und Geschäftsgebäuden auf dem enteigneten/administrativ übertragenen Grundstück werden von der Direktion für Bauland und Bebauungsangelegenheiten der Stadt Belgrad durchgeführt.


Die erste Phase der Linie 1 umfasst 15,4 Kilometer eines unterirdischen U-Bahnnetzes mit 15 Bahnhöfen und 10 Betriebsschächten, vom Makiš-Depot bis zur Pančevo-Brücke. Diese Phase des Projekts wird die physische Umsiedlung von Wohneigentümern und die wirtschaftliche Umsiedlung von Unternehmen umfassen, heißt es im Plan.

Obwohl die erste Phase ursprünglich 14 Bahnhöfe umfasste und an der Donaustation endete, wurde sie durch eine kürzlich erfolgte Neuorganisation der Phasen um die Station Pančevo-Brücke und einen zugehörigen Standort für die Installation von TBMs (Tunnelbohrmaschinen) erweitert.

Den Link zum Umsiedlungsaktionsplan finden Sie HIER.

Arup ist ein britisches multinationales Unternehmen, das professionelle Design-, Ingenieur-, Architektur-, Planungs- und Beratungsleistungen in allen Bereichen des Bauwesens anbietet. Es beschäftigt rund 17.000 Mitarbeiter in über 90 Büros in 35 Ländern und hat an bedeutenden Projekten in über 160 Ländern auf fast allen Kontinenten teilgenommen.

Das Büro in Belgrad wurde, wie auf der offiziellen Website des Unternehmens angegeben, 2007 eröffnet.

Dieses Unternehmen war bereits an mehreren Projekten in unserem Land beteiligt, beispielsweise am Korridor X, und gibt außerdem an, dass es den Straßenbaubehörden Serbiens während des Sanierungsprogramms von über 1.100 km des Straßennetzes des Landes technische Unterstützung bietet. Das Unternehmen fügt hinzu, dass es auch mit der EBWE zusammenarbeitet, indem es Umwelt- und Sozialrisikobewertungsdienste für Projekte in der gesamten Region bereitstellt, beispielsweise für das Belgrader Wasserwerkprojekt, das Projekt für den öffentlichen Busverkehr in Belgrad, das Projekt zur Verbesserung der Infrastruktur in Kragujevac und die Kolubara-Mine in Serbien.

I. Ž.
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