Ingenieur-Meisterwerk in Serbien - Brücke bei Beška mit einer Spannweite von 210 m

"Alpine" hat heute angekündigt, dass der 210 m lange, zentrale Teil des Tragwerks der neuen Donaubrücke bei Beška, der ansonsten zu den längsten in der Welt gehört, in den nächsten Tagen fertig gestellt werden sollte.

Der Bau der Brücke verlaufe wie geplant, erklärte der serbische Minister für Infrastruktur und Energiewirtschaft Milutin Mrkonjić in einem Interview für die serbische Presseagentur "Tanjug" nach dem Besuch der Baustelle in Beška.

Die Brücke über die Donau bei Beška werde nach den neuesten internationalen Normen gebaut, gab der Vertreter des Bauunternehmens "Alpine" und stellvertretender Projektleiter, Slobodan Mitrović, im Gespräch mit den Journalisten bekannt.

Die neue, 2.205 m lange Brücke ähnelt der bestehenden, in den Siebzigerjahren des 20. Jahrhunderts errichteten Brücke, die damals "die längste Brücke in Europa war sowie der Weltrekordler, wenn es um vorgespannten Betonbalken geht".

Die Stützweite des zentralen Teil des Tragwerks - über die Donau - von 210 m gleicht der Länge von zwei Kaufhäusern "Beograđanka", sagte Mitrović und fügte hinzu, dass Serbien bald eine moderne Brücke bekommen werde, ein technisches Meisterwerk, auf welches man stolz sein kann.

Man habe die hochwertigsten Materialien am Markt in die Brücke eingebaut - die besten Spannkabel für die Vorspannung, Lagern und Verbindungen, hob Mitrović hervor und versprach die Asphalt der besten Qualität.

Eine starke Dichtungsschicht soll den Brückenüberbau vor dem Eindringen von Oberflächenwasser, Frost und Tausalz schützen. Hier eingebauter Beton ist um 30% härter und tragfähiger, als im Projekt vorgesehen worden ist.

Man hat 65.000 m3 Beton, 40 km Spannungskabel und mehrere tausend Tonnen Armierungen eingebaut.

- Die neue Brücke über die Donau stellt ein echtes Ingenieur-Meisterwerk in Serbien dar - hob Mitrović hervor.