Weltweit größte Unternehmen interessiert am Belgrader Flughafen - Vinci, Fraport, Bouygues, Araber, Chinesen und andere auf der Liste

(FotoTeodora Brnjoš)

Die definitive Entscheidung über das künftige Management-Modell für den Belgrader Flughafen ist noch nicht getroffen worden, berichtet die Belgrader Tageszeitung "Večernje novosti". Der Privatisierungsberater wird am wahrscheinlichsten eine Konzession für den Belgrader Flughafen vorschlagen, weil der größte Teil der Flüghäfen in der Welt auf diese Weise betrieben wird.

Der gewählte Konzessionär würde den Flughafen in Belgrad in den folgenden 25-30 Jahre managen, aber diese Frist lasst sich auf ein halbes Jahrhundert verlängern. Infrage kommen aber noch zwei Modelel, die Privatisierung und die öffentlich-private Partnerschaft als am wenigsten wahrscheinlich, behauptet die Quelel von "Večernje novosti".

Überlegt wird auch den Bau einer Strecke, die den Flughafen mit der serbischen Hauptstadt verbinden sollte, so "Večernje novosti".