Nova pista od 2.500 metara i terminal za 2,5 miliona putnika - Razvoj Aerodroma Banjaluka planiran kroz četiri faze

Aerodrom Banjaluka trebalo bi da ovu godinu završi sa pozitivnim finansijskim rezultatom, uprkos manjem broju putnika u odnosu na rekordnu prethodnu godinu, a planom razvoja predviđena je fazna modernizacija infrastrukture, izgradnja nove piste dužine 2.500 metara i novog terminala kapaciteta do 2,5 miliona putnika godišnje, izjavila je vršilac dužnosti direktora Aerodroma Banjaluka Valentina Kecman.

Kecmanova je navela da je kroz aerodrom u prvih osam mjeseci ove godine prošlo više od 289.000 putnika, što je oko 11 odsto manje nego u istom periodu prošle godine, ali je naglasila da je prošlogodišnji rezultat bio rekordan.

- Ove godine već smo sigurni da nećemo oboriti prošlogodišnji rekord, ali rekordi se ne obaraju svake godine - rekla je Kecmanova u Јutarnjem programu RTRS-a.

Ona je pojasnila da je smanjenje broja putnika prvenstveno posljedica manjeg broja raspoloživih sjedišta i sedmičnih letova koje su avio-kompanije ponudile u ljetnoj sezoni, a ne nedostatka interesovanja putnika za letove iz Banjaluke.

Prema njenim riječima, avio-industrija suočila se sa brojnim izazovima, uključujući rast cijena kerozina i neizvjesnost na tržištu, ali banjalučki aerodrom nije izgubio nijednu destinaciju tokom ljetne sezone.

- Iako je bila teška situacija na avio-tržištu, Aerodrom Banjaluka ovog ljeta nije izgubio nijednu destinaciju. Zadržali smo postojeće destinacije sa svim avio-kompanijama sa kojima radimo - istakla je Kecmanova.

Ona je potvrdila da će linija Banjaluka - Tivat ostati u redu letenja i narednog ljeta, uz povećanje broja sedmičnih letova sa dva na tri.

Kecmanova je navela da je ova linija tokom ovogodišnje sezone imala popunjenost veću od 90 odsto, što je potvrdilo interesovanje putnika i opravdanost njenog ponovnog uvođenja.

- Ono što možemo da potvrdimo jeste da ta linija ostaje narednog ljeta. To je rezultat isplativosti, odnosno popunjenosti i uspjeha te linije ovog ljeta - rekla je Kecmanova.

Dodala je da je cilj da putnici znatno ranije dobiju informacije o redu letenja i mogućnostima kupovine karata, kako bi lakše planirali putovanja.

U planu je i proširenje ponude, koje bi putnicima omogućilo da preko aerodroma rezervišu turističke aranžmane i transfere, što je posebno prepoznato kao potreba tokom ovogodišnje sezone za Tivat.

Govoreći o predstavljenom projektu razvoja Aerodroma Banjaluka, Kecmanova je istakla da je riječ o ambicioznom planu koji je pripreman tokom prethodne godine, uz angažovanje tima izraelskih arhitekata i građevinskih inženjera.

Projekat je podijeljen u četiri faze, a njegova realizacija trebalo bi da prati rast broja putnika i razvoj avio-saobraćaja. Konačni cilj je kapacitet od 2,5 miliona putnika godišnje.

- Ne možemo očekivati da sve bude završeno i da do kraja godine imamo 2,5 miliona putnika, pristanišnu zgradu i pistu koja će to da opsluži. Razvoj infrastrukture pratiće razvoj saobraćaja - naglasila je Kecmanova.

Ona je dodala da bi studija izvodljivosti trebalo da bude završena do kraja godine, nakon čega će Vlada Republike Srpske imati preciznije informacije o troškovima realizacije projekta.

Posebno je naglasila da će se radovi izvoditi fazno, kako bi aerodrom nastavio da funkcioniše i tokom modernizacije, bez obustavljanja saobraćaja i prekida saradnje sa avio-kompanijama.

- Ne možemo govoriti o daljem drastičnom razvoju broja putnika ako to ne budemo pratili razvojem infrastrukture - poručila je Kecmanova.

Prema predstavljenom konceptu, planirana je izgradnja nove piste dužine oko 2.500 metara, povećanje broja pozicija za parkiranje aviona sa četiri na osam, kao i izgradnja tri pozicije za helikoptere i sadržaja za privatnu avijaciju.

Kecmanova je podsjetila da je prošle godine obavljena vanredna sanacija postojeće piste, vrijedna milion KM, te da je ona trenutno u dobrom stanju.

Osvrćući se na kritike o finansijskom poslovanju aerodroma, Kecmanova je rekla da su prethodnih godina akumulirani gubici, ali da su pokazatelji za ovu godinu ohrabrujući.

- Već sada je sigurno da će Aerodrom Banjaluka, nakon niza godina poslovanja u minusu, ovu godinu završiti sa pozitivnim finansijskim izvještajem - istakla je Kecmanova.

Objasnila je da poslovanje aerodroma opterećuju troškovi regulatornih naknada i uslovi saradnje sa niskotarifnim avio-kompanijama, koje, kako je navela, očekuju određene subvencije i povoljnije uslove poslovanja.

Prema njenim riječima, naknada od 1,5 evra po odlazećem putniku predstavlja značajan trošak, posebno kada se pomnoži sa ukupnim brojem putnika.

Ona je ukazala i na značaj podrške Vlade Republike Srpske, koja je, kako je navela, obezbijedila sredstva za konkurentnije pregovore sa avio-kompanijama i otvaranje mogućnosti za razvoj novih linija.

Kecmanova je ocijenila da se koristi od razvoja avio-saobraćaja ne ogledaju samo u direktnim prihodima aerodroma već i u razvoju turizma, hotelijerstva, taksi-prevoza i drugih uslužnih djelatnosti.

- Sam aerodrom ne može biti katalizator turizma. Mora da radi zajedno sa drugim segmentima kako bi se turizam dalje razvijao - zaključila je Kecmanova.

Aerodromi Republike Srpske a.d. Banja Luka

Aerodrom Banjaluka

Aerodromi Republike Srpske

Valentina Kecman

letovi Banjaluka

poslovanje aerodroma Banjaluka

linija Banjaluka Tivat

nova pista Banjaluka

novi terminal Banjaluka

fazna modernizacija infrastrukture