Željeznice RS planiraju gubitak do 28 mil KM godišnje

(Foto: D. S. G.)

Na sjednici Skupštine akcionara ŽRS, koja je zakazana za kraj oktobra u Doboju, među obimnim materijalom naći će se i plan poslovanja ovog javnog preduzeća za period od ove godine do zaključno sa 2028. godinom.

Prema tom dokumentu, finansijski gubitak Željeznica u ovoj godini iznosiće 20,09 miliona, dok će iduće godine porasti na 27,94 miliona maraka. Planirani rezultat poslovanja u posljednjoj planskoj godini iznosi 27,41 milion maraka.

U istom dokumentu stoji da je poslovanje Željeznica značajno opterećeno fiksnim troškovima te da će za zarade, naknade zarada i ostale lične rashode u ovoj godini biti potrebno izdvojiti oko 52 miliona maraka. Ovi troškovi predstavljaju polovinu ukupnih troškova ovog javnog preduzeća.

Troškovi amortizacije, sa učešćem od 17 odsto u ukupnim troškovima, planirani su u iznosu od 18 miliona KM u 2026. godini, navedeno je u planu poslovanja ŽRS.

Željeznice su plan prevoza robe za period od 2026. do 2028. godine izradile na osnovu analize ostvarenog obima rada u prethodnom periodu, stanja na tržištu i informacija dobijenih od korisnika prevoza.

Prema tom planu, preduzeće u ovoj godini namjerava da preveze 1.555.711 tona robe i ostvari 98.284.333 neto tonskih kilometara.

Kada je riječ o prevozu putnika, Željeznice su procijenile da će njihov broj ove godine iznositi 30.000, uz prosječnu godišnju stopu rasta od jedan odsto u naredne dvije godine.

Plan prevoza putnika izrađuje se na osnovu ostvarenja iz prethodnog perioda, promjena poslovne politike putničkog saobraćaja, konkurencije drumskog saobraćaja, cijena prevoza, mobilnosti stanovništva i drugih parametara koji mogu uticati na željeznički prevoz, navedeno je u planu.

U istom dokumentu menadžment navodi da su u procesu restrukturiranja Željeznica RS svi krediti u inostranstvu, osim kredita Svjetske banke WB IBRD 88080, konvertovani u kapital, zajedno sa redovnom i zateznom kamatom zaključno sa početkom septembra 2020. godine.

Planirani iznos redovne kamate po osnovu kredita koji su konvertovani u kapital iznosi po 1,465 miliona KM u svakoj od tri planske godine. Te kamate neće teretiti finansijske rashode u planskim bilansima, jer se do kraja planskog perioda očekuje njihovo isknjiženje iz poslovnih evidencija putem konverzije ili dokapitalizacije od strane većinskog vlasnika.

Kada je riječ o radnoj snazi, na kraju prošle godine Željeznice su imale 1.696 radnika, a u planskom periodu predviđeno je dodatno smanjenje broja zaposlenih. Prema planu, na kraju ove godine preduzeće će imati 1.671 radnika, iduće 1.643, a posljednje planske godine 1.601 zaposlenog.

U planu poslovanja menadžment podsjeća da je Vlada Republike Srpske prije dvije godine definisala novu organizaciju ŽRS, prema kojoj će preduzeće biti vertikalno integrisano i podijeljeno na tri sektora: zajedničke poslove, poslove infrastrukture i poslove operacija, koji obuhvataju putnički i teretni saobraćaj, uz odvojene računovodstvene politike.

U planskom periodu predviđeno je prilagođavanje novoj organizaciji i uspostavljanje jasno definisane strukture ljudskih resursa.