Saobraćajni institut CIP i još tri firme radiće tehničku kontrolu projektne dokumentacije za drugu deonicu autoputa Beograd-Zrenjanin-Novi Sad

Autoput Beograd-Zrenjanin-Novi Sad, takozvano vojvođansko P, prvi autoput na teritoriji Banata, biće dug 105,4 kilometara. Trećina te dužine, oko 35 kilometara, nalaziće se na teritoriji Grada Zrenjanina, od mosta preko Tamiša kod Orlovata, do mosta preko Tise kod Aradca. Uz ta dva, predviđen je i most preko Begeja, u Zrenjaninu, i još jedan preko Tamiša, kod naselja Jabuka. Most preko Begeja, u neposrednoj blizini industrijske zone "Jugoistok", činiće jedinstvenu konstrukciju zajedno sa nadvožnjakom iznad sadašnjeg magistralnog puta Zrenjanin - Beograd i biti ukupne dužine preko 1,3 kilometara. Uz širinu punog profila auto-puta, biće to svakako najveći most preko Begeja na čitavom njegovom toku.

Predviđena je i izgradnja četiri mosta preko kanala i prolaza za put, kao i preko ukrštanja sa prugom, 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 47 propusta.

Deonica Beograd-Zrenjanin biće dužine 67 km, a Zrenjanin-Novi Sad (petlja Kać) 38 km. Prema projektovanoj brzini od 130 km na čas, od Zrenjanina do Beograda stizaće se za pola sata, a od Zrenjanina do Novog Sada za 15-20 minuta.

Prva deonica koja bi, prema najavama, trebalo da bude završena i puštena u saobraćaj je od Beograda do Kovačice, dužine oko 30 kilometara.