"Privremeno skraćenje" trase Fruškogorskog koridora – Zasad bez dionice od postojećeg autoputa ka Kaću
Izvor: eKapija
Nedjelja, 10.08.2025.
13:01
Nedjelja, 10.08.2025.
13:01
(Foto: JP urbanizam Novi Sad/UP, screenshot)
To je navedeno u Urbanističkom projektu za utvrđivanje javnog interesa za izgradnju saobraćajnog priključka planiranog državnog puta IB reda broj 21 na državni put IA reda broj 1 u Novom Sadu, čiji je investitor Javno preduzeće Putevi Srbije a finansijer China Road and Bridge Corporation.
Važećim planskim rešenjem definisanim Planom detaljne regulacije Fruškogorskog koridora, na području grada Novog Sada planirana je direktna veza ove brze saobraćajnice sa budućim autoputem Beograd –Zrenjanin – Novi Sad preko Petlje Kać.
Novoprojektovano rešenje, stoji u Urbanističkom projektu koji je objavio Pokrajinski sekretarijat za urbanizam I zaštitu životne sredine, podrazumeva izmenu saobraćajnog rešenja kojim veza Fruškogorskog koridora sa autoputem E-75 putem Petlje Novi Sad-Jug postaje prioritetni pravac kretanja vozila. Trasa industrijske ulice u petlji se menja i predviđa se naplatna stanica većeg kapaciteta.
Napomenuto je da se veza budućeg autoputa Beograd – Zrenjanin – Novi Sad sa Fruškogorskim koridorom putem petlje Kać zadržava, s tim da realizacija nije predviđena u prvoj fazi izgradnje.
- Koridori Srbije su od Finansijera tražili saglasnost za izmenu dela trase brze saobraćajnice Novi Sad– Ruma, tj. izuzimanje dela trase od petlje Kać do petlje Novi Sad jug. Od Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastructure je dobijena je saglasnost da se ovaj deo brze saobraćajnice izuzme iz projekta izgradnje brze saobraćajnice. Na osnovu svega navedenog, dobijena je instrukcija da se dostavi predlog izmene tako što će se projektovati trasa koja omogućava vezu Fruškogorskog koridora sa postojećim autoputem E-75 (državni put A1) – stoji u dokumentu.
Dodaje se da je izmenjena trasa je projektovana u skladu sa Projektnim zadatkom, overenim od strane Investitora, tako da se povezivanje budućeg autoputa Beograd – Zrenjanin – Novi Sad sa planiranom brzom saobraćajnicom ostvaruje preko postojeće denivelisane raskrsnice na autoputu E-75 (državni put A1) i buduće denivelisane raskrsnice
Novi Sad jug, a mogućnost izgradnje druge se ostvaruje od petlje Kać preko kružnog toka – levo.
Urbanističkim projektomm koji je izradilo JP Urbanizam Novi Sad, obuhvaćen je prostor denivelisane raskrsnice "Novi Sad - Jug", u krajnjem istočnom delu građevinskog područja Novog Sada, jugozapadno od Državnog puta E- 75, istočno od kanala "Čikoš".
Realizacija urbanističkog projekta predviđena je u četiri faze.
Prva faza predviđa, pored izgradnje saobraćajnica, i gradnju upravne zgrade i 3 kabine za naplatu putarine, a druga dogradnju naplatne stanice sa dodatnih šest napalatnih traka i 6 kabina za naplatu. Treća faza je rezervisana za izgradnju četvrtog kraka na istočnoj kružnoj raskrsnici kojom će se ostvariti veza Fruškogorskog koridora sa planiranim autoputem Beograd – Zrenjanin – Novi Sad, a četvrta faza predviđa izmenu saobraćajnog priključka severnog kraka istočnog kružnog toka na planiranu saobraćajnicu koja opslužuje sadržaje istočno od granice
Urbanističkog projekta. Do izgradnje ove saobraćajnice, priključak koji će se izvesti u prvoj fazi, čini vezu sa postojećim nekategorisanim putem.
Pogledajte našu infomapu izgradnje auto-puteva i brzih puteva u Srbiji i regionu OVDE.
B. P.
Tagovi:
JP Putevi Srbije
China Road and Bridge Corporation
Fruškogorski koridor
brza saobraćajnica Novi Sad Ruma
Banatski autoput
Vojvođansko P
autoput Beograd Zrenjanin Novi Sad
autoput E 75
petlja Kać
petlja Novi Sad jug
izmena trase Fruškogorskog koridora
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora