NavMenu

Radovi na Južnoj tribini Grbavice ulaze u novu fazu, završetak do kraja godine

Izvor: eKapija Subota, 06.06.2026. 13:18
Komentari
Podeli
Idejno rješenje (Foto: Vlada KS/Projektna dokumentacija)Idejno rješenje
Povodom nastavka izgradnje Južne tribine i potpisivanja Aneksa ugovora za izvođenje dodatnih radova na ovom značajnom infrastrukturnom projektu, danas je u Plavom salonu stadiona Grbavica održana press konferencija.

Prisutnim novinarima obratili su se ministar kulture i sporta Kantona Sarajevo Kenan Magoda, direktorica Zavoda za izgradnju Kantona Sarajevo Belma Barlov, načelnica Općine Novo Sarajevo Benjamina Karić i direktor FK Željezničar Haris Slato.

Ministar Magoda istakao je da je završen administrativni dio procesa te da je potpisan Aneks ugovora kojim je osigurano dodatnih milion KM za nepredviđene radove.

- Završili smo birokratski dio i osigurali dodatna sredstva za realizaciju projekta. Vrijednost projekta više nije 4,7 miliona KM, već prelazi 5,5 miliona KM. Ostaje još obaveza FK Željezničar da osigura stolice kako bismo u potpunosti završili Južnu tribinu. Kao i kod svakog velikog infrastrukturnog projekta, pojavljuju se izazovi koji zahtijevaju dodatna rješenja. Nije riječ o nedostatku sredstava niti o problemima u izvođenju radova, već o specifičnostima terena. Važno je da sve bude urađeno kvalitetno i sigurno. Kada bude završena, Južna tribina bit će jedna od najkvalitetnijih i najstabilnijih tribina, a stadion Grbavica bit će korak ka ispunjavanju UEFA standarda - poručio je Magoda.


Načelnica Karić pojasnila je da se potreba za dodatnim finansiranjem pojavila uslijed nepredviđenih radova tokom izvođenja projekta.

- Kod velikih kapitalnih infrastrukturnih projekata sasvim je uobičajeno da se tokom izvođenja radova pojave okolnosti koje nije moguće predvidjeti. U ovom slučaju, ukazala se potreba za dodatnim sredstvima u okviru zakonski dozvoljenih 10 posto vrijednosti ugovora za nepredviđene radove. Ministarstvo kulture i sporta Kantona Sarajevo ranije je najavilo da će osigurati milion KM za te namjene, a danas možemo potvrditi da je to obećanje ispunjeno i da je Aneks ugovora potpisan - kazala je Karić.

Posebno je naglasila značaj zajedničkog rada svih učesnika na projektu i zadovoljstvo dinamikom izvođenja radova.

- Tokom izvođenja naišli smo na postojeću kanalizacionu i oborinsku mrežu ispod tribine, zbog čega je donesena odluka da se paralelno izvrši kompletna rekonstrukcija i izgradnja nove kanalizacione infrastrukture. Time osiguravamo dugoročnu stabilnost i kvalitet objekta. Drugi dio nepredviđenih radova odnosi se na dodatne količine i vrste građevinskog materijala potrebnog za realizaciju projekta - pojasnila je načelnica.

Dodala je da su za realizaciju navedenih aktivnosti neophodni pregovarački postupci u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama, što je uticalo na produženje roka izvođenja radova.

- Očekujemo da Južna tribina bude završena do kraja godine. Najvažnije je da se radovi izvode kvalitetno, stručno i u skladu sa svim propisima - istakla je Karić.

Direktorica Barlov naglasila je da je riječ o izuzetno zahtjevnom infrastrukturnom projektu koji je izradio Mladen Gvozden, iskusni bosanskohercegovački arhitekta. Tokom radova identificirani su elementi oborinske kanalizacije i podzemnih voda koji nisu bili evidentirani projektnom dokumentacijom, zbog čega je bilo potrebno izvršiti dodatna projektna rješenja, pribaviti potrebne saglasnosti i provesti odgovarajuće administrativne procedure", pojasnila je Barlov.

Direktor Slato istakao je da će rekonstrukcija kanalizacione mreže trajno riješiti višegodišnje probleme s plavljenjem prostorija stadiona.

- Svjesni smo da navijači željno iščekuju završetak radova, ali ne gradimo vikendicu već tribinu koja treba sigurno primiti oko 5.000 najvatrenijih navijača. Upravo zbog toga kvalitet i sigurnost moraju biti na prvom mjestu. Ko god bude kritikovao ljude koji učestvuju u realizaciji ovog projekta, zapravo kritikuje najveće prijatelje FK Željezničar. Riječ je o najvećem infrastrukturnom projektu na našem stadionu nakon završetka rata. U ime Kluba želim se zahvaliti svim učesnicima koji predano rade na njegovoj realizaciji. Ovo je znatno kompleksniji projekt od izgradnje Istočne tribine i zato molimo navijače za strpljenje. Ono što danas gradimo ostat će u naslijeđe generacijama koje dolaze za narednih 50 ili 100 godina - poručio je Slato.

Učesnici konferencije saglasni su da se radovi odvijaju planiranom dinamikom u odnosu na okolnosti zatečene na terenu, te da je zajednički cilj svih partnera da Južna tribina bude završena do kraja godine, uz najviše standarde kvaliteta, sigurnosti i funkcionalnosti.
Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Opis:
Od samog osnivanja 1921. godine Željezničar je uvijek kuburio sa problemom vlastitog igrališta. Nakon vojnog vježbališta Egzercir na Čengić Vili, te prvog igrališta na Pofalićima, sa kojeg su i protjerani 1938. godine, jer su postali ozbiljna konkurencija moćnijim sarajevskim klubovima, Željezničari su odlučili da sagrade vlastiti fudbalski hram, na kojem će se igrati svoje utakmice.

Odlučni članovi Radničkog Sportskog Društva Željezničar su 1949. godine pokrenuli radnu akciju, gradnju današnjeg stadiona Grbavica, koja je završena 13. septembra 1953. godine.

Tokom rata devedesetih, stadion Grbavica ili popularno zvana “Dolina Ćupova” je postala prva borbena linija, a zapadna tribina, prenesena sa stadiona “6. april” sa Marijin Dvora prilikom same izgradnje stadiona, zapaljena je, dok je dio stadiona miniran.

Prvo veće renoviranje stadion je doživio 30. juna 1968. prilikom čega je bio zatvoren za utakmice. Uklonjena je “atletska staza” koja je postavljena tokom prvobitne izgradnje 1949. godine. Renoviranje je trajalo skoro cijelih osam godina i završeno je 25. aprila 1976. godine kada se Željo i zvanično “vratio kući”.

Stadion Grbavica je renoviranja doživio 2017. godine. Izgrađena je nova istočna tribina, a najveći dio troškova izgradnje platili su navijači FK Željezničar kroz projekat desetogodišnjih ulaznica. U narednoj, 2018. godini promijenjen je teren naše Grbavice. Postavljen je travnjak sa hibridom, sistem navodnjavanja, grijači. Početkom 2019. godine istočna tribina je natrkrivena. (https://fkzeljeznicar.ba/)

Nova južna tribina, kapaciteta oko 5.000 sjedećih mjesta, donosi niz poboljšanja: natkriveni parking i požarni put ispod tribine, multifunkcionalne prostore za navijače, sanitarne čvorove, pristup za osobe sa poteškoćama u kretanju, te moderne sigurnosne i servisne sisteme. (2025)
Vidi sve
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.