Kina smanjila zagađenje a povećala proizvodnju struje - Čista energija i e-vozila ključ uspjeha
Energija iz solarnih elektrana smanjila zagađenje (Foto: Unsplash/Andreas Gücklhorn)
To je razvoj koji bi, ako se održi, doveo u pitanje jednu od najupornijih pretpostavki u klimatskoj ekonomiji: da ekonomski rast neminovno znači i veće emisije.
Od početka 2024. godine, kineske emisije su stabilne ili u padu, prema podacima više nezavisnih pratilaca, iako je potrošnja električne energije rasla.
Ovu promenu prvenstveno su pokrenuli snažan rast proizvodnje čiste električne energije i brza primena električnih vozila.
Čista energija više nije marginalna
I to otvara važno pitanje sa globalnim posledicama. Da li je najveći svetski emiter konačno dostigao strukturnu prekretnicu, a ne samo privremeni pad?
- Kina i mnoge zemlje u razvoju uvode solarnu i vetroenergiju, kao i električna vozila, zapanjujuće brzo - rekao je Glen Peters, klimatski naučnik, za časopis Science.
Vetroparkovi u Kini doživeli ekspanziju (Foto: Pixabay.com/TeeFarm)
Time je rast proizvodnje iz obnovljivih izvora prvi put u velikim razmerama nadmašio rast potražnje. Ta razlika je ključna.
Ona znači da se nova potražnja za električnom energijom sve češće zadovoljava čistim izvorima, a ne ugljem.
Ova promena nije nastala slučajno. Kineski energetski sistem porastao je do tačke na kojoj je čista energija sada dovoljno velika da suštinski promeni dugogodišnju vezu između ekonomskog rasta i emisija ugljenika.
To ističe Dabo Guan, ugledni profesor klimatskih promena na Univerzitetu Tsinghua. U ranijim periodima, rast obnovljivih izvora bio je premali da bi imao sistemski značaj.
Danas je dovoljno veliki da potiskuje proizvodnju iz fosilnih goriva čak i kada potražnja raste.
Elektrifikacija menja i saobraćaj
Transformacija se ne zaustavlja na elektroenergetskom sektoru. Električna vozila sada čine većinu novih prodaja automobila u Kini. To dovodi do usporavanja rasta potražnje za naftom.
Za razliku od povećanja energetske efikasnosti, koje može biti neutralisano većom upotrebom, elektrifikacija trajno potiskuje potrošnju benzina i dizela.
Ta razlika je presudna. Sporiji ekonomski rast može privremeno da smanji potražnju za gorivom. Zamena tehnologija, nasuprot tome, menja dugoročne obrasce potrošnje.
Analitičari Međunarodne agencije za energiju (IEA) primetili su da je elektrifikacija kineskog saobraćaja sada glavni faktor u usporavanju rasta globalne potražnje za naftom.
Električna vozila ekološko rešenje (Foto: eKapija/S.M.)
Kineska ekonomija i dalje raste. Neujednačeno i sporije nego ranije, ali ipak raste. Potražnja za električnom energijom je shodno tome porasla. Ipak, proizvodnja električne energije iz uglja nije pratila isti trend.
Kina je tako postala svojevrsni testni slučaj – ispitivanje da li velika, industrijska ekonomija može da se razvija bez paralelnog rasta emisija.
Za razliku od bogatih ekonomija koje su smanjivale emisije tek nakon što je njihov industrijski rast sazreo, Kina pokušava da to učini dok se još razvija. I to u daleko većim razmerama.
- Proučavamo tehnološki napredak Kine, ne samo u fotonaponu, već i u energiji vetra, solarnoj termalnoj energiji, kopnenim i morskim vetroparkovima, kao i nuklearnoj energiji - rekao je Jiang Kejun iz Energetskog istraživačkog instituta pri kineskoj Nacionalnoj komisiji za razvoj i reforme za RFI.
Podsticaj Kine za čistu energiju motivisan je podjednako brigom za kvalitet vazduha kao i klimatskim obavezama.
Kinesko Ministarstvo trgovine navelo je da se u zemlji nalazi više od milion multinacionalnih kompanija, privučenih kako kvalitetom života, tako i ekonomskim prilikama.
Putanja kineskih emisija nosi i strateške posledice. Dominacija zemlje u proizvodnji solarnih panela, baterija i električnih vozila znači da domaća primena jača i njen globalni tržišni položaj.
Iste politike koje smanjuju emisije kod kuće preoblikuju lance snabdevanja u inostranstvu. To izaziva trgovinske tenzije, ali istovremeno snižava troškove čistih tehnologija širom sveta.
Kina ne samo da smanjuje emisije u zemlji. Ona takođe razvija i izvozi tehnologije koje omogućavaju dekarbonizaciju drugde. I obezbeđuje proizvodna radna mesta i profite koji iz toga proizlaze.
Rizik od povratka uglja
Skeptici upozoravaju da je prerano proglašavati prekretnicu. Rast kineskih emisija je usporen ili privremeno preokrenut 2015–2016. tokom industrijskog restrukturiranja, kao i 2020. tokom pandemije.
Potom se ponovo ubrzao kada su podsticaji oživeli građevinarstvo i tešku industriju.
Delovi tog obrasca vidljivi su i danas. Sektor nekretnina je i dalje slab, proizvodnja čelika i cementa je prigušena.
Lokalne vlasti su oprezne u pokretanju velikih infrastrukturnih programa. Svako usporavanje industrijske aktivnosti smanjuje emisije bez obzira na energetski miks.
Ključno pitanje je da li je rast čiste energije sada dovoljno snažan da spreči povratak emisija čak i kada se teška industrija oporavi.
Centar za istraživanje energije i čistog vazduha (CREA) upozorio je u izveštaju iz decembra 2025. da Kina rizikuje povratni rast emisija.
Iako je priznao da su emisije bile stabilne ili u padu tokom 18 meseci, centar je ostao zabrinut zbog mogućeg skoka upotrebe uglja.
Kina i dalje gradi termoelektrane na ugalj
Ugalj, bez sumnje, ostaje nerešen rizik. Kina i dalje odobrava i gradi nove termoelektrane na ugalj. One su često predstavljene kao osiguranje od nestabilnosti mreže i ekstremnih vremenskih prilika.
Termoelektrane veliki zagađivači (Foto: Martin Lisner/shutterstock.com)
Ova tenzija – rast čiste energije paralelno sa širenjem kapaciteta uglja – ostaje jedna od centralnih kontradikcija kineske tranzicije.
Veliki deo novih kapaciteta na ugalj odražava lokalne brige o pouzdanosti mreže, a ne stvarnu potrebu za većom proizvodnjom iz uglja.
Ti kapaciteti su uglavnom namenjeni vanrednoj ili vršnoj potrošnji, pa se očekuje da elektrane rade retko i da ne povećaju značajno ukupnu proizvodnju iz uglja.
Ipak, čak je i CREA oprezno optimistična.
"U celini gledano, kineski bum čiste energije ima sopstveni zamah i stekao je veliki ekonomski značaj i na nacionalnom i na pokrajinskom nivou, što čini verovatnijim da će se nastaviti.
Jasno je da, nakon impresivnog rasta sektora čiste energije, Kina ima sposobnost da nastavi da smanjuje emisije i započne stvarni napredak ka cilju ugljenične neutralnosti".
Važno je održati trend
Ono što razlikuje sadašnju stabilizaciju od ranijih epizoda nije odsustvo uglja ili ekonomska slabost, već razmere zamene fosilnih goriva čistom energijom koje su već u toku.
Potražnja za električnom energijom raste, a ne opada – ali je proizvodnja iz uglja stagnirala. Takva divergencija nije postojala u prethodnim usporavanjima.
Da li će se taj trend održati kroz sledeći ekonomski ciklus, odrediće da li se putanja kineskih emisija zaista promenila.
Kako je pisao Svetski ekonomski forum, odlučujući test biće da li rast čiste energije nastavi da nadmašuje potražnju kada se ekonomski rast ponovo ubrza.
Ako se to dogodi, profil kineskih emisija mogao bi postati suštinski drugačiji od svega viđenog ranije.
Ako je Kina zaista dostigla trajni vrhunac emisija, posledice sežu daleko izvan njenih granica. Uspeh Pariskog sporazuma u velikoj meri zavisi od toga koliko brzo Kina bude menjala ugalj čistom energijom i modernizovala svoju elektroenergetsku mrežu.
Da li ovaj pad emisija označava prekretnicu ili samo još jednu pauzu, ostaje neizvesno. Ali težište globalnih klimatskih ishoda već se pomerilo.
Sa nacionalnih obećanja na to kako Kina napaja svoju ekonomiju. Ako se strukturne promene koje su u toku u Kini ukorene, one će uticati na globalne putanje emisija više nego bilo koja pojedinačna nacionalna odluka.
Tagovi:
Međunarodna agencija za energiju
IEA
Energetski istraživački institut pri kineskoj Nacionalnoj komisiji za razvoj i reforme za RFI
Centar za istraživanje energije i čistog vazduha
CREA
Glen Peters
Dabo Guan
Jiang Kejun
zagađenje
čista energija
električni automobili
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora