Njemački MAHLE kreće u serijsku proizvodnju motora na vodonik - Kraj dominacije električnih vozila?

MAHLE, legendarni njemački brend, najavljuje serijsku proizvodnju motora na vodonik, postavljajući novi standard za automobilsku industriju, uz prijetnju Tesla dominaciji, prenosi Benchmark.

Kako automobilska industrija nastavlja da napreduje ka održivim rješenjima, MAHLE, vodeći njemački brend i globalni dobavljač, pravi značajne korake u tehnologiji motora na vodonik. Kompanija je nedavno najavila svoju spremnost za masovnu proizvodnju motora na vodonik, što predstavlja ključni trenutak u prelasku na ekološki prihvatljiviji transport. Sa nizom već osiguranih narudžbina, MAHLE je spreman da igra ključnu ulogu na tržištu vozila na vodonik, prenosi Benchmark.

Nedavno su automobilske kompanije i proizvođači motora počeli da istražuju rješenja na bazi vodonika kako bi ispunili ključne ciljeve u vezi sa klimatskim promjenama. Iako su električna i plug-in hibridna vozila značajno napredovala ka postizanju tih ciljeva, industrija shvata da potrošačima treba širok spektar održivih rješenja koja su i pristupačna i efikasnija kako bi se ubrzao proces dostizanja održivih rezultata.

MAHLE je dobio niz narudžbina od njemačkog međunarodnog proizvođača motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, DEUTZ-a (legendarni "Dajc"), za motore na vodonik koji će se koristiti u vozilima do kraja 2024. godine. Ovi motori su planirani da se koristie ne samo u privatnim vozilima, već i u poljoprivrednim i građevinskim mašinama. Tehnologija vodonika privukla je posebnu pažnju u projektima teških vozila.

- Vodonik vidimo kao važan temelj za održivu mobilnost, posebno u sektoru komercijalnih vozila. Ovaj projekat sa DEUTZ-om je prekretnica koja pokazuje da pored elektrifikacije postoje i drugi tehnološki načini za postizanje klimatske neutralnosti - izjavio je Arnd Franc, predsjednik uprave MAHLE-a i generalni direktor.

- Da bismo nastavili da pokrećemo svijet, potrebne su nam različite tehnološke opcije. Kako će izgledati klimatski neutralni bager ili kombajn tek ćemo vidjeti. Za motore koji su stalno u upotrebi i prevoze velike terete, postoji nekoliko opcija. Jedna od njih je motor na vodonik. Naši uspješni pilot projekti pokazuju potencijal u sektoru komercijalnih vozila. Sa MAHLE-om sada imamo jakog partnera koji će nam pomoći da uđemo u serijsku proizvodnju naših motora na vodonik do kraja 2024. godine - rekao je Sebastajn Šult, predsjednik uprave DEUTZ-a.

I MAHLE i DEUTZ prepoznali su da se automobilska industrija više ne može oslanjati samo na motore sa unutrašnjim sagorijevanjem, hibridna rješenja i električna vozila kako bi ispunili ciljeve održivosti. Potrebno je da industrija, uz podršku vladinih intervencija, napravi veliki korak ka implementaciji alternativnih izvora goriva i razvoju infrastrukture koja će podržati ova vozila.

Legendarna kompanija za električna vozila, Tesla, nedavno je najavila sopstveni prelazak na energiju iz vodonika. Tesla je bila prva kompanija koja je masovno usvojila luksuzna električna vozila pod vođstvom generalnog direktora Ilona Maska. Sada, kompanija planira proširenje svog portfolija sa inicijativom na bazi vodonika. Njihovo prvo vozilo na vodonične gorivne ćelije trebalo bi da bude predstavljeno već 2025. godine.

Tehnologija vodoničnih gorivnih ćelija razvija se još od 1800-ih godina. Iako su tehnološki napreci u ovoj oblasti bili veliki tokom posljednjih 20 godina, veći problem nije u samoj tehnologiji, već u njenoj primjeni. Da bi se podržalo masovno usvajanje tehnologije vodoničnih gorivnih ćelija, potrebno je razviti infrastrukturu za punjenje i snabdijevanje ovih vozila. Iako je automobilska industrija spremna za vozila na vodonik, ostaje pitanje da li je svijet spreman da prihvati ovu promjenu?

Implementacija vozila na alternativne izvore goriva nije samo odgovornost automobilske industrije, već zahtijeva punu posvećenost različitih industrijskih lidera. Potrebno je razviti novu infrastrukturu, kao i donjeti zakone koji će postepeno ukinuti motore sa unutrašnjim sagorijevanjem kako bi se ubrzao razvoj novih modela sa alternativnim izvorima energije, piše Ecoticias.