I Havaji zabranili rudarenje na morskom dnu – Ima rješenja za baterije za električna vozila

(Foto: Unsplash/Jeremy Bishop)

One koji su zabrinuti da neće biti baterija za električna vozila, uvjeravaju da će reciklaža nadomjestiti manjak sirovina uzrokovan zabranom.

Reciklaža baterija umjesto rudarenja

Povećana proizvodnja električnih vozila (EV) je glavni razlog za eksploataciju morskog dna, koje je izvor bakra, nikla, mangana i kobalta — neophodnih komponenti za visokoefikasne, dugotrajne baterije.

Zakon o smanjenju inflacije (IRA) obezbjeđuje poreske olakšice za proizvođače ovih vozila ako 50% komponenti baterija nabavljaju domaće — čak i ako te komponente dolaze narušavanjem okeana.

Američka teritorija Američka Samoa već koristi zakonodavstvo kako bi proširila eksploataciju u svojim vodama. Ekonomski razvojni savjet Američke Samoe (ASEDC) ušao je u partnerstvo za eksploataciju mora sa kompanijom Critical Mining Ventures iz Kolorada u januaru. Kada je partnerstvo najavljeno, jedan od direktora Critical Mining Ventures-a, Don Sauderton, naveo je baterije za EV kao jedan od glavnih razloga iza eksploatacije morskog dna.

Međutim, postoji i drugi način obezbjeđivanja baterija, vjeruje Luz Rivas, glavni autor kalifornijskog zakona koji je zabranio eksploataciju 2022. godine.

- Vjerujemo da nas korporacije i investitori vode da vjerujemo da je eksploatacija minerala sa morskog dna neophodna za postizanje naših ciljeva za električna vozila. Međutim, efikasnost baterija i reciklaža nastavljaju da se povećavaju kako tehnologija napreduje - rekla je Luz Rivas dodajući da je 100 mil USD investirano kako bi se smanjili troškovi u američkoj industriji reciklaže baterija.

U 2023. godini, tržište reciklaže litijum-jonskih baterija u SAD-u vrijedelo je 5,9 mlrd USD, a prema izvještaju Research and Markets iz 2024. godine, predviđa se da će do 2030. godine dostići vrijednost od 23,6 mlrd USD.

I proizvođači električnih vozila podržavaju moratorijum

Proizvođači EV u SAD-u generalno podržavaju moratorijum na eksploataciju morskog dna.

- Trenutno, naučnici znaju manje o dubokom okeanu nego što znaju o svemiru zbog čega podržavamo moratorijum na eksploataciju morskog dna - rekla je Anisa Kamadoli Kosta, glavna službenica za održivost u kompaniji Rivian, za GreenBiz.

U junu je Tesla pozvala svoje akcionare da glasaju za obavezu moratorijuma na minerale koji se eksploatišu sa morskog dna. BMW i Volvo takođe su pozvali na moratorijum na eksploataciju morskog dna još 2022. godine.

Prema riječima Rivasove, zabrana eksploatacije morskog dna je "finansijska odluka, koliko i ekološka".

- Kalifornijska okeanska ekonomija generisala je preko 1.035 miliona ukupnih radnih mjesta, obezbijedila više od 143 mlrd USD u proizvodnji, 84 mlrd USD u bruto državnom proizvodu i preko 53 mlrd USD u ukupnom radnom dohotku – istakla je govoreći o ekonomskom potencijalu zdravog okeana.