NavMenu

Njemačke mašinovođe stupaju u šestodnevni štrajk koji može da košta do 100 mil EUR dnevno

Izvor: Beta/AP Srijeda, 24.01.2024. 14:50
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Ben Garratt/Unsplash)Ilustracija
Njemačke mašinovođe ponovo su jutros zaustavile željeznički saobraćaj tražeći kraće radno vrijeme i povećanje plata i započele šestodnevni štrajk koji bi mogao da košta i do 100 mil EUR dnevno.

Konflikt između Njemačkih željeznica (Deutsche Bahn, DB) i Sindikata mašinovođa (GDL) zaustaviće putnički saobraćaj od danas do ponedeljka uveče.

To bi trebalo da bude najduži štrajk u istoriji Njemačke željeznice.

Sindikat je početkom januara obustavio rad na tri dana dok je prošle godine dva puta obustavljao na po 24 sata, piše Asošiejted pres.

Kao i u prethodnim štrajkovima, više ne saobraćaja oko 80% međugradskih vozova, značajno su ograničene i regionalne usluge i postoje ograničenja u transportu tereta, navodi DB.


- Evropski teretni saobraćaj preko Alpa, Poljske ili Skandinavije, kao i morske luke u Holandiji ili Belgiji, takođe će biti pogođeni - naveo je njemački željeznički operater.

I prije početka štrajka zabilježen je značajan pad obima tereta jer su mnogi kupci otkazali pošiljke, prenela je njemačka novinska agencija dpa.

Pored povećanja plata, sindikat traži da se radno vrijeme smanji sa 38 na 35 sati nedeljno bez smanjenja plata, što je zahtjev koji DB odbija. DB je danas ponovo odbacio prijedloge sindikata kao osnovu za dalje pregovore, nazvavši ih "ponavljanjem dobro poznatih maksimalnih zahtjeva".

Pošto su pregovori u zastoju, njemački ministar saobraćaja rekao je da vlada ne isključuje arbitražni postupak između GDL-a i Deutsche Bahn-a.

Posljedice štrajka osjetiće i susjedne zemlje, s obzirom na to da čak 60 odsto ukupnog teretnog saobraćaja Njemačke željeznice otpada na transport širom Evrope, piše Dojče vele.

Kroz Njemačku prolazi šest od ukupno jedanaest evropskih željezničkih koridora za transport robe, navodi Ministarstvo saobraćaja.

- Njemačka je logističko srce Evrope - ukazuje Tomas Puls iz Instituta njemačke privrede (IW).

Ako se proizvodni kapaciteti budu reducirali ili ako bude potrebno kompletno obustavljanje proizvodnog procesa, šteta bi mogla da iznosi i do 100 mil EUR – i to dnevno, napominje Mihael Gremling, šef Odeljenja za analizu konjunkturnog razvoja u IW.




Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDJE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDJE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.