Split i Kaštela biće spojeni mostom dugim 1,5 km - Konkurs za idejno rješenje do kraja godine

Hrvatske ceste do kraja godine raspisaće konkurs za tehničko i idjeno rješenje mosta preko Kaštelanskog zaliva koji je Vlada označila strateškim projektom. Most će spajati Split i Kaštela, te biti najbrža veza drugog po veličini grada u Hrvatskoj s autoputem, piše Večernji list.

U Hrvatskim cestama potvrdili su da će most biti dugačak kilometar i po te visok od 50 do 55 metara, gotovo kao Pelješki most.

Preds,ednik uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić kazao je da će konkurs za izvođača radova biti sproveden iduće godine, a tada će javnosti biti predstavljen i izgled novog mosta.

- Prema saobraćajnim studijama iz sedamdesetih, most preko Kaštelanskog zaliva smatran je najkvalitetnijim rješenjem te je on početak renesanse splitske aglomeracije uzmemo li u obzir već aktivne projekte poput gradnje rampe prema Mravincima u Solinu, mosta preko Cetine u Omišu te najavljene gradnje nove brze ceste prema Omišu. U cijeli proces ući ćemo s dokazanim saobraćajnim i građevinskim stručnjacima iz Splita i okoline. Cilj je u ovoj fazi izabrati konstrukcijski najkvalitetnije i dizajnom najljepše rješenje kako bi Split bio na najsavremeniji način povezan u cjelinu od Trogira do Omiša - kaže Škorić.

O cijeni projekta Škorić nije htio govoriti, ali pretpostavlja se da bi iznos mogao premašiti dvije milijarde kuna (oko 132 mil EUR). Gradiće se u fazama, a očekivani završetak projekta je kraj 2027. - rekao je Škorić i dodao da je primarni motiv gradnje brži dolazak do središta Splita.

Na most će se stizati tunelom Kozjak dugim oko dva kilometra od petlje Vučevice na autoputu A1 te novom saobraćajnicom koja takođe treba biti sagrađena. Dio od Vučevice do Kaštela finasiraće Hrvatske ceste, uključujući probijanje tunela kroz Kozjak, a za taj dio investicije već je pokrenuta javna nabavka za izvođenje radova, kaže Škorić.

Hrvatske ceste

Josip Škorić

Split

Kaštel

most preko Kaštelanoskog zaliva

Kaštelansli zaliv