Koliko je koštao "stojadin"
(Foto: Shutterstock/Anze Furlan)
Naravno, jedna od tajni uspjeha zastave 101 je bila italijanska podloga, kao i sama činjenica da je bio jedan od prvih kompaktnih modela na tržištu. Praktičnih pet vrata su bila raritet, a pritom je "stojadin" kao domaći proizvod imao vrlo popularnu cijenu.
Zahvaljujući Avto magazinu iz 1972. godine možemo saznati koliko je tada koštao "stojadin". Traženi iznos je bio 2.084 USD, što bi preračunato u današnje vrijednosti bilo 11.441 EUR, prenosi na Facebooku "Oficijalna stranica Zastava 101 foruma".
Puno ili malo, procijenite sami. Inače, zadnja iteracija Yuga pod nazivom Zastava Tempo u Hrvatskoj mogla se dobiti za oko 5.000 EUR u kombinaciji 1.1 benzinca i jednogodišnje garancije. Danas pak najjeftiniji automobil na tržištu koji bi mogao ući u segment kompakta je Dacia Sandero s cijenom od oko 11.000 EUR.
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora