Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Servis „Investicioni projekti“ poslovnog portala eKapija pruža pravovremene i proverene
informacije o privatnim i državnim investicijama u Srbiji – na jednom mestu.
Korišćenjem ovog servisa možete na vreme saznati za planirane investicije, često još u fazi ideje
ili razmatranja ulaganja, što vam daje priliku da među prvima pripremite svoju ponudu i ostvarite prednost u odnosu na konkurenciju.
Za sva pitanja i podršku, obratite se na mail sales@ekapija.com ili +381 11 715 22 40
(2023 – 2026.) Železnička stanica Karaburma - Izgradnja stanice
Opis: Stanična zgrada prostiraće se na oko 1.100 m2 i ona će se nalaziti između železničkih koloseka i planirane pristupne saobračajnice uz koju će se nalaziti stanični plato železničke i planirani stanični plato metro stanice
U neposrednoj blizini stanične zgrade i staničnog platoa, planiran je parking za službeno osoblje i zaposlene u stanici, kao i parking tipa "park and ride" za putnike i korisnike železničkih usluga.
U kompleksu stanice planirana je izgradnja ukupno tri perona dugih oko 220m i širokih između 8 i 8,6 m. Na perone će se izlatiti preko vestibila kojim će biti povezan stanični plato sa peronom 1 sa koga je organizovan pristup pothodniku.
U stanici Karaburma u prvoj fazi predviđeno je formiranje tri prijemno-otpremna koloseka, kao i omogućavanje kasnije izgradnje dva dodatna koloseka i jednog perona, tj. ukupno pet koloseka kroz različite faze realizacije. Dužina koloseka od tunela Vračar do stanice Karaburma iznosi 1.400 m, od čega je dužina trase u tunelu 675 m.
Istorija
Ulogujte se da biste videli potpune informacije.
Vesti sa lokacije
09.06.2026. | Građevina, Saobraćaj
Infrastruktura železnice Srbije podnela je Ministarstvu zaštite životne sredine zahtev za odlučivanje o potrebi procene uticaja na životnu sredinu za faznu realizaciju projekta izgradnje stanice BG voza Karaburma i pruge od tunelskih cevi Vračar do buduće stanice. Reč je o jednom od ključnih projekata planirane linije 3 sistema Bg voz, koja bi trebalo da poveže Makiš sa Pančevačkim mostom, a nova stanica Karaburma predstavljaće njenu krajnju tačku na severoistočnom delu Beograda. Idejno rešenje železničke stanice Bg voza Karaburma izradili su projektantski tim kompanije
20.02.2025. | Građevina, Saobraćaj
Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove oglasio je javnu prezentaciju Urbanističkog projekta za utvrđivanje javnog interesa za izgradnju stanice BG voza Karaburma sa pratećom železničkom infrastrukturom na teritoriji opštine Palilula. Kako se podseća u dokumentaciji, saobraćaj BG vozom trenutno se odvija na četiri linije (linija 1 Batajnica-Ovča, linija 2 Resnik-Ovča, linija 5 Mladenovac-Ovča i linija 6 Lazarevac-Ovča). Kako se dodaje, na potezu od Makiša, postojećom trasom pruge, kroz tunel ispod Ceraka pa sve do Pančevačkog mosta, odnosno novog službenog mesta