ANALIZA LOKACIJA ZA IZGRADNJU JAVNIH PODZEMNIH GARAŽA NA JAVNOM GRAĐEVINSKOM ZEMLJIŠTU U CENTRALNOJ ZONI BEOGRADA

ANALIZA LOKACIJA ZA IZGRADNJU JAVNIH
PODZEMNIH GARAŽA NA JAVNOM GRAĐEVINSKOM
ZEMLJIŠTU U CENTRALNOJ ZONI

Povod za izradu Analize lokacija za izgradnju javnih podzemnih garaža u centralnoj zoni grada predstavlja inicijativa JKP „Parking servis“, a u sklopu sveobuhvatnog pristupa i upravljanja sistemom parkiranja vozila u centru grada.

Nosilac izrade:
Urbanistički zavod Veograda,JP

Investitor:
JKP „Parking servis“, Beograd

Rukovodioci radnog tima:
Predrag Krstić, dipl.inž.sao.
Gorana Ristović, dipl.inž.arh.

Radni tim:
Dragan Mihajlović, dipl.inž.građ.
Igor Teofilović, dipl.inž.sao.
Neđeljko Peruničić, dipl.inž.el.
Ivana Pavlović, dipl.inž.građ.
Zoran Mišić, dipl.inž.maš.
Vesna Tahov, dipl.inž.geol.
Vesna Lainović, dipl.inž.šum.
Vesna Simić, dšil.ekonomista
Slavica Stišović, dipl.pravnik
Snežana Stanković, dipl.ist.um.
Zvezdana Mojsić, geod.tehn.

Direktor Sektora za saobraćaj:
Dušan Milanović, dinl.inž.sao.

Zamenik Direktora:
Maja Joković Potkonjak, dipl.inž.arh.

Direktor:
Antonije Antić, dipl.inž.arh.

Cilj izrade Analize jeste, sagledevanje mogućnosti, prednosti i ograničenja u realizaciji podzemnih, javnih garaža koje su planirane ispod prostora namenjenih za javno građevinsko zemljište u gradu.

Izgradnja podzemnih objekata za potrebe stacioniranja vozila zahteva višekriterijumsku analizu svake potencijalne lokacije. Materijal koji je prezentovan u ovom eleboratu predstavlja pokušaj da se izvrši Analiza i utvrde mogućnosti za realizaciju sadržaja ove vrste u centralnoj gradskoj zoni.

Ovom prilikom izvršena je analiza više od 20 različitih lokacija u najužem centru grada. Postupak ocene valjanosti lokacije za izgradnju podzemne parking garaže predpostavlja analizu prostornih mogućnosti za smeštaj svih neophodnih celina koje imaju podzemne garaže (ulazno - izlazne rampe, pripadajuće saobraćajnice, prostor za parkiranje vozila, prostorije za prateće sadržaje i priključci na gradsku uličnu mrežu). Procenjeno je da se na svakoj od analiziranih lokacija mogu smestiti svi sadržaji koji su neophodni za funkcionisanje jednog ovakvog objekta - sistema.

Podzemni objekti kao urbane forme

Izgradnja različitih sadržaja ispod površine ulica, parkova, trgova i ostalih javnih gradskih prostora u Beogradu nije zastupljena u meri u kojoj je to slučaj u ostalim svetskim i evropskim gradovima.

Sadržaji koji se grade ispod javnih gradskih prostora su uglavnom različiti objekta u funkciji saobraćaja, trgovinsko-komercijalni sadržaji kao i turističko-rekreativni sadržaji koji kao po pravilu predstavljaju kulturno-istorijske spomenike ili prirodna dobra. Beograd je grad sa veoma burnom istorijom, značajnim kulturno-istorijskim nasleđem i brojnim arheološkim lokalitetima posebno u centralnoj gradskoj zoni.

Delovi grada sa koncentracijom arheoloških nalazišta predstavljaju prostore koji zahtevaju režim stalnog arheolopgkog nadzora u zaštitu, kako ne bi došlo do unipgtavanja arheoloških nalaza i ostataka.

Međutim, to je slučaj i sa većinom evroggskih metropola, ali epomenici i arheolopika nalazišta su sačuvani, a podzemlje u značajnoj meri iskorišćeno u druge svrhe i namene, drugim rečima jedno ne isključuje drugo.

Podzemni objekti u funkciji saobraćaja

Podzemni objekti u funkciji saobraćaja u Beogradu su tuneli u funkciji drumskog ili železničkog saobraćaja, podzemni pešački prolazi ispod saobraćajnica i podzemne parking garaže za parkiranje vozila.

Svakako da se u najznačajnije podzemne saobraćajne objekte u Beogradu, izgrađene do danas, svrstavaju tuneli, stanice i stajališta u funkciji Beogradskog železničkog čvora, ali ništa manje značajna nije ni podzemna javna parking garaža ispod cvetne aleje duž prilaza zgradi Starog dvora - Skupštini grada.

Aspekti analize

Kako se radi o centralnoj gradskoj zoni, prostoru koji je već izgrađen u punoj formi, to su i ograničenja koja se javljaju na svakoj lokaciji po prirodi stvari vezana za infrastrukturu, zelenilo ili kulturno - istorijsko nasleđe. Realizacija ovakvih sadržaja u centralnoj gradskoj zoni u kojoj je već na snazi restriktivni režim parkiranja, ima za cilj dodatno oslobađanje trotoara i površinskih parking prostora za kretanje pešaka ili neku novu organizaciju prostora. Neki delovi centralne gradske zone i pored restriktivnog režima parkiranja i dalje imaju veoma izražen problem nedostatka parking mesta, te u tom smislu planiranje i realizacija dodatnih kapaciteta za stacioniranje vozila treba da poboljša stanje uz već uvedene mere upravljanja kapacitetima.

Provera pristupa odnosno povezivanja na gradsku uličnu mrežu izvršena je tako, da je, ukoliko to dozvoljavaju prostorne mogućnosti, poštovan postojeći režim saobraćaja i potreba da se otvaranjem novih ulaza i izlaza u najmanjoj mogućoj meri utiče na funkcionisanje dinamičkog saobraćaja.

Posebna pažnja prilikom izrade Analize bilaje usmerena na analizu i uslovljenosti koje proističu od položaja infrastrukturnih vodova i postrojenja (na generalnom nivou), kao i na celokupnu urbanističku dokumentaciju vezanu za konkretnu lokaciju.

Sa aspekta infrastrukturnih ograničenja, neophodno je napomenuti da na realizaciju sadržaja ove vrste neminovno utiču pojedini infrastrukturni vodova, neki u većoj, a neki u manjoj meri. S tim u vezi, neophodno je za svaku lokaciju sprovesti niz mikrolokacijskih istraživanja i u sve to uključiti ekonomsko vrednovanje, da bi se došlo do realnih pokazatelja za odlučivanje.

Važeća urbanistička dokumentacija koja planski razrađuje prostor takođe zahteva značajan nivo usklađivanja u procesu realizacije planiranih podzemnih objekata. U skladu sa tim, izvršena je detaljna analiza važeće planske dokumentacije i dat predlog mogućeg uklapanja planiranih intervencija u planiranu namenu.

Predložene lokacije

Osnovni kriterijum za izbor lokacija, pored analize lokacija sa aspekta ostalih merodavnih pokazatelja (infrastruktura, geologija, zelenilo, zaštita), bio je mogućnost prostorne organizacije javne podzemne garaže.

Šifra	Naziv lokacije	Osnova m2 (orijentaciono)	BRPM po etaži (30 m2 BRGP)	Br. nivoa (etaža)
10	Savski trg	2026	69	1
20	Gospodar Jevremova	1251	42	2
30	Tadeuša Košćuška	5565	186	2
40	Ilije Garašanina	2206	74	3
50	Crkva Svetog Marka	1042	32	1
60	Studentski trg 1	2791	93	2
602	Studentski trg 2	5792	193	2
80	Gavrila Principa	3834	128	1
90	Palilulska pijaca	4751	158	1
100	Pasterova	4893	163	2
110	Deligradska	3443	115	2
120	Kosovke devojke	1984	66	1
130	Finansijski park	6999	230	1
140	Cvetni trg	2504	83	1
150	Kosovska	3573	119	2
160	Kopitareva gradina	1441	48	1
170	Nacionalna štedionica	2253	75	1
180	Topličin venac	4193	140	2
190	Trg Republike	2624	87	2
200	Politika	2209	74	1
210	Bajlonijeva pijaca	9248	308	1
220	Francuska	3129	104	1
230	Mostar 1	2004	67	1
240	Mostar 2	1688	56	1
250	Svetozara Markovića	4893	163	2

Smernice za sprovođenje

Realizacija planiranih javnih garaža ispod javnih površina moguća je prema odredbama GP-a Beograda 2021. („Sl. list grada Beograda“ 27/03):

- javne garaže mogu da se organizuju ispod javnih površina: trgova, otvorenih pijaca, uličnih raskršća, cvetnjaka na ozelenjenim površinama i sl;

- građevinska linija za nadzemne, podzemne objekte i delove objekata koji su u sistemu funkcionisanja saobraćaja (podzemna prolazi, podzemne garaže) i komunalna postrojenja definiše se u pojasu regulacije javnih površina;

Zaključak

Sve analizirane lokacije su manje ili više povoljne sa različitih aspekata i na investitoru je da uz detaljnu mikrolokacijsku analizu odluči dali postoji opravdanje za realizaciju neke od ponuđenih lokacija za podzemne javne garaže.

Nesporno je da je izgradnja podzemnih javnih garaža ispod saobraćajnica i trgova moguća, prostornih mogućnosti ima, ograničenja su različitog karaktera i obima, ali će rezultati koji se mogu očekivati biti pozitivni, posebno sa aspekta funkcionisanja saobraćaja u Beogradu.

Gorana Ristović, dipl.inž.arh.
Predrag Krstić, dipl.inž.sao.

JKP Parking servis Beograd

JUP Urbanistički zavod Beograda

Beograd  

PODZEMNE GARAŽE

garaže

garaža

parkiranje

Predrag Krstić

Gorana Ristović

Dragan Mihajlović

Igor Teofilović

Neđeljko Peruničić

Ivana Pavlović

Zoran Mišić

Vesna Tahov

Vesna Lainović

Vesna Simić

Slavica Stišović

Snežana Stanković

Zvezdana Mojsić

Dušan Milanović

Maja Joković-Potkonjak

Antonije Antić

Savski trg

Gospodar Jevremova

Tadeuša Košćuška

Ilije Garašanina

Crkva Svetog Marka

Studentski trg

Gavrila Principa

Palilulska pijaca

Pasterova

Deligradska

Kosovke devojke

Finansijski park

Cvetni trg

Kosovska

Kopitareva gradina

Nacionalna štedionica

Topličin venac

Trg Republike

Politika

Bajlonijeva pijaca

Francuska

Mostar

Svetozara Markovića