Novosadska Ranžirna stanica postaje "community centar" - Predstavljeno idejno rešenje za uređenje industrijske baštine

U Novom Sadu predstavljeno je jedno od mogućih rešenja za Ranžirnu stanicu. Idejno rešenje prezentovao je kreativni konzorcijum koji čine Fondacija za zaštitu kulturne i industrijske baštine iz Novog Sada, Coworking i IT korporativni akcelerator ICT Hub iz Beograda i Arhitektonski studio Zabriskie, saopšteno je iz gradske uprave.

Reč je o vrednoj industrijskoj baštini Grada, Pokrajine i Republike za koju je projekat uradio Studio Gustava Ajfela pre tačno 110 godina.

- U 2021, koju je EU proglasila Evropskom godinom železnice, Srbiju očekuje završetak najvažnijeg infrastrukturalnog projekta, nove pruge Beograd – Novi Sad, pa verujem da je ovo pravi momenat da se pokrene pitanje budućnosti depoa parnih lokomotiva i Ranžirne stanice na Bulevaru Evrope kao budućeg mogućeg novog "community" centra i pešačke zone Novog Sada - naveo je na Instagramu gradonačelnik Novog Sada, Miloš Vučević.

Ideju o revitalizaciji i očuvanju Ranžirne stanice u Novom Sadu podržala je i organizacija Europa Nostra.

- Prezentacija i plan revitalizacije, rekonstrukcije i oživljavanja Ranžirne stanice koje smo danas videli, predstavljaju dobru ideju da se ovaj značajan, a još uvek neiskorišćen prostor, pretvori u mesto za kulturne i druge sadržaje za građane Novog Sada, budući da je reč o izuzetno vrednom industrijskom nasleđu. Prostor Ranžirne stanice, koji predstavlja važan i jedinstven spomenik industrijskog razvoja i vredno svedočanstvo, može po uzoru na slične lokacije u Evropi, obogatiti turističku i kulturnu ponudu Novog Sada. Zato je važno da radimo na njenom očuvanju, jer je Novom Sadu potrebno mesto za multifunkcionalni kulturni centar, muzejske i galerijske postavke, kao i za manifestacije na otvorenom za programe iz svih segmenata umetnosti - izjavila je ministarka kulture Maja Gojković.

Ministar građevine, saobraćaja i infrastrukture Tomislava Momirović istakao je da je novosadska Ranžirna stanica nezaobilazan i vredan deo industrijskog nasleđa i da je vreme da nađe svoju namenu u modernom dobu i da ostane kao trajan spomenik i podsećanje.

- Sada, kada naše Železnice ulaze u novo poglavlje, sa najbržim prugama i najmodernijim vozovima u regionu i šire, moramo da se osvrnemo unazad i sačuvamo i važne delove njene istorije - rekao je Momorović