Brodom u 6. milenijum pre nove ere - Lepenski vir dobija pristan na Dunavu

(Budući izgled pristana i Vizitorskog centra)

Do čuvenog arheološkog nalazišta Lepenski vir u Đerdapskoj klisuri turisti bi već ove godine mogli da dođu Dunavom. Naime, svega 400 metara od praistorijskog lokaliteta, na mestu gde je projektovan i Vizitorski centar, planirana je izgradnja pristana za putničke brodove, kazao je za "eKapiju" Siniša Temerinski iz Republičkg zavoda za zaštitu spomenika kulture Beograd, koji je izradio glavni projekat pristana. Za realizaciju investicije na desnoj obali Dunava najviše je zainteresovana opština Majdanpek i Turistička organizacija opštine Majdanpek, jer će se otvaranjem Muzeja Lepenski vir i pristajanjem turističkih brodova (kojih prođe Dunavom oko 600 godišnje) znatno povećati broj posetilaca čuvenog lokaliteta.

- Pristan treba da omogući pristajanje međunarodnih putničkih brodova, kao i pristajanje plovila nautičkog turizma. Projektom je predviđeno da u pristan uplovi jedan brod od 120 metara dužine, 15 metara širine i 10 metara visine, odnosno 4.000 bruto registarskih tona, sa maksimalnim gazom od 4,50 m. Istovremeno će moći da se priveže i do dvadeset plovila nautičkog turizma dužine do 15 metara - objasnio je Temerinski, dodajući da za sada do lokacije na kojoj će biti pristan mogu doći jedino mali ribarski čamci.

(Siniša Temerinski)

Pontoni za pristajanje biće armiranobetonski, a lukobran 1, paralelan sa tokom Dunava biće sastavljen od četiri pontona, ukupne dužine 50 metara. Pod pravim uglom u odnosu na njega planiran je lukobran 2, koji čine dva pontona. Pontoni će međusobno biti povezani u plutajuće gatove.

- Od pontona do obale vodiće most, a obala će biti obezbeđena obaloutvrdom od lomljenog kamena. Na obali je projektovan kontrolni punkt, u vidu tradicionalne porečke kuće. Iz zgrade pristana će se kontrolisati i vodovi električne energije i vodovoda koji idu ka pristanu i vezovima za plovila. Ka Vizitorskom centru i dalje ka lokalitetu vodiće pešačka staza, koja će istovremeno služiti i za interventna vozila- objasnio je Temerinski.

Glavni projekat pristana je izrađen u Republičkom zavodu za zaštitu spomenika kulture Beograd. Projektanti su dia Siniša Temerinski, inž. Rade Lašić, inž. Nataša Živanović i inž. Nikola Čiča. Pri projektovanju pristana i uređenja obale ostvarena je značajna saradnja sa Turističkom organizacijom opštine Majdanpek i direktorkom Vesnom Vandić. Projektantska vrednost svih radova, na izgradnji pristana, uređenju obaloutvrde, saobraćajnica i zgrade pristana je 120.000.000 dinara. Investitori projekta su Opština Majdanpek i Regionalna agencija za razvoj istočne Srbije - RARIS.

- Projektovanje na lokaciji Lepenskog vira je veoma složeno, jer je planiranje i uređenje takvog prostora uređeno Zakonom o kulturnim dobrima, Zakonom o zaštiti životne sredine, Zakonom o nacionalnim parkovima, Prostornim planom Nacionalnog parka Đerdap, Master planom turističke destinacije Donje Podunavlje, Planom detaljne regulacije lokaliteta Lepenski vir, kao i posebnim propisima i uslovima za plovne objekte i uređenje obala- kazao je Temerinski

Nalazište pod krovom

(Čelična konstrukcija)

Do kraja godine iznad čuvenog arheološkog lokaliteta biće postavljena i dugo najavljivana čelična konstrukcija, površine fudbalskog igrališta. Sačinjena od neuništivog providnog leksana, baš kao i zidovi nove građevine, konstrukcija će dugoročno štititi sve što je ovde 1966. godine senzacionalno otkriveno i što četiri decenije čami pod improvizovanom nadstrešnicom od salonita, na crvotočnim drvenim stubovima.

Prve arheološke iskopine na lokaciji Lepenski vir urađene su 1965. godine, a najznačajnije su usledile 1967. kada su pronađene mezolitske skulpture. Sa iskopavanjem je završeno 1971. godine kada je nalazište preneseno 29.7 m više da bi se izbeglo potopljavanje lokaliteta. Glavni rukovodilac istraživanja ovog lokaliteta je bio profesor dr Dragoslav Srejović sa Univerziteta u Beogradu.