Potpisivanje ugovora o nastavku izgradnje stanice "Prokop" odloženo za 24. mart

Potpisivanje finalnog ugovora između "Železnica Srbije" i "Energoprojekt holdinga" oko izgradnje železničke stanice "Prokop", najavljeno za 17. mart je odloženo. Prema informacijama iz oba preduzeća paraf će ipak biti stavljen 24. marta, jer je potrebno još malo vremena da se pojedini detalji bolje "utanače".

Prema najavi Miodraga Zečevića, direktora marketinga u "Energoprojekt holdingu", posao bi trebalo da bude okončan najkasnije do narednog ponedeljka.

- Ugovor je dosta komplikovan i mesecima se radilo na njegovoj sadržini. Planirano je da se potpiše jedan ugovor o izgradnji "Prokopa" i drugi o njegovom investiranju - navodi Zečević.

- Pregovarački timovi su uspeli značajno da približe stavove, tako da verujem da će narednih dana da se izradi i forma ugovora, a stručnjaci treba da ga pregledaju i končno verifikuju.

Ukoliko se ova najava i ostvari izgradnja "Prokopa" kreće u aprilu. Vrednost ukupne investicije procenjena je na oko 200 miliona EUR. Prema ranijim najavama "Energoprojekt holding" treba da izgradi šest perona i osam koloseka i železničku stanicu, koje će predati "Železnicama Srbije". Zauzvrat dobijaju pravo da za sebe izgrade 128.000 kvadrata stambeno-poslovnog prostora na betonskoj ploči od 36.000 m2 koja je još ranije izlivena.

U sklopu stanice ispod ploče moći će da sagrade još 10.000 komercijalnih kvadrata za lokale. Ovi radovi trajaće oko tri godine. Preseljenjem glavne železničke stanice na novu lokaciju, Beograd će dobiti najmoderniju železničku stanicu u ovom delu Evrope. Stara u centru grada neće biti zatvorena, već će u nju i dalje pristizati putnički vozovi, a u tu namenu ostaviće se dva koloseka.

"Železnice Srbije" potpisale su sa "Energoprojekt holdingom" generalni ugovor o izgradnji "Prokopa" 5. oktobra prošle godine. Od tada traju pregovori stručnih timova oko preciziranja odnosa u ovom poslu. "Energoprojekt holding" je bio drugoplasirani na tenderu, i u celu priču je uključen pošto je pobednik, preduzeće "TriGranit" iz Budimpešte odustalo, jer im se kako kažu "Prokop" nije isplatio.

Izgradnja stanice "Prokop" počela je pre 30 godina, a potpuno je obustavljena 2000. godine. U te radove je uloženo oko 100 miliona EUR.