Tunel povezuje savski amfiteatar i dunavsko priobalje - Predložena dva rešenja buduće beogradske saobraćajnice

Tunelska veza između Savske i Dunavske padine u Beogradu je sve izvesnija. Planirano je da tunel bude produžetak starog Savskog mosta i njegova trasa se pruža od Karađorđeve ulice ispod Terazijskog grebena ka zoni Dorćola. Stari tramvajski most će biti rekonstruisan, kako bi u svom profilu imao po dve kolovozne trake za svaki smer, obostrane trotoare i biciklističke staze.

Tunelska deonica biće u rangu magistralne saobraćajnice, a novi saobraćajni pravac ima pored ostalog zadatak rasterećenja centralnog gradskog područja od saobraćajnih tokova na pravcu Novi Beograd – Savski amfitetar – Ada Huja.

U zoni Ada Huje planirana je realizacija putničke železničke stanice kao i stanice za kargo terminal koji je funkciji Luke Beograd.

Putnička stanica na Ada Huji će biti povezana sa putničkim delom železničkog čvora, tunelskom vezom preko železničkog stajališta Vukov spomenik do stanice Beograd centar u Prokopu kao i sa železničkom stanicom Dunav.

To je predviđeno Planom detaljne regulacije tunelske veze Savske i Dunavske padine, koji je na javnom uvidu. Za tunel i saobraćajnice, tim planom, predviđene su dve varijante.

Varijanta 1A obuhvata trasu preko Bulevara despota Stefana. Ovim rešenjem planirane su dve tunelske cevi sa otvorima u Ulici Gavrila Principa odnosno Bulevaru Despota Stefana. Trasa se planira ispod Terazija do zone Kosovske ulice odakle se "spušta" ka Gundulićevom vencu i dalje prati trasu Bulevara despota Stefana. Dužina tunelskih cevi iznosi po 2.001m. Otvor u Bulevaru Despota Stefana planiran je kod zgrade MUP-a.

Varijanta 1B obuhvata trasu preko Takovske ulice. Trasa se planira ispod Terazija do zone Kosovske ulice odakle se nastavlja ka Takovskoj ulici i u zoni raskrsnice sa Cvijićevom "dolazi" do Bulevara despota Stefana čiju trasu prati do MUP-a. Dužina tunelskih cevi iznosi po oko 1.980 m.

Po varijanti 2 planirane su dve tunelske cevi koje se ukrštaju u zoni Trga Nikole Pašića.

Jedna tunelska cev je planirana na pravcu Ulica Gavrila Principa – Bulevar despota Stefana. Ulaz je planiran kod Botaničke bašte. Ova tunelska cev sadrži 2 saobraćajne trake, po jednu u svakom smeru. Od Ulice Gavrila Principa do zone Trga Nikole Pašića planira se kao jednosmerni tunel a od ove pozicije jedna traka u smeru ka Bulevaru despota Stefana priključuje se drugoj tunelskoj cevi koja dolazi iz pravca Poankareova - Takovska. Dužina ove cevi je oko 1.399m.

Druga tunelska cev planirana je na pravcu Ulica Gavrila Principa - Takovska – Cvijićava - Poankareova. Ulaz je planiran u Cvijićevoj ulici neposredno posle raskrsnice sa Bulevarom despota Stefana. Ova tunelska cev sadrži 2 saobraćajne trake, po jednu u svakom smeru.

Od Ulice Gavrila Principa do zone Trga Nikole Pašića planira se kao jednosmerni tunel a od ove pozicije jedna traka u smeru ka Ulici Gavrila Principa priključuje se drugoj tunelskoj cevi koja dolazi iz pravca portala u Bulevaru despota Stefana. Dužina ove cevi iznosi oko 1.906m.

Tri zone

Granicom plana obuhvaćen je deo teritorije gradskih opština Stari grad, Savski venac i Palilula, deo centralnog gradskog tkiva Beograda, potez od Ulice Karađorđeve na Savskoj padini do Bulevara despota Stefana sa okolnom uličnom mrežom na Dunavskoj padini.

U obuhvatu Plana izdvajaju se tri zone: zona portala tunela na Savskoj padini, zona portala na Dunavskoj padini, zona tunelskih (podzemnih) deonica - trase tunela planirane su od Ulice Gavrila Principa do Bulevara despota Stefana/Cvijićeve i pozicionirane su u pravcu jugozapad – severoistok. Površina obuhvaćena Planom detaljne regulacije iznosi oko 25,6 ha.

U obuhvatu Plana, prema PGR Beograda planirane su sledeće namene:
1. u zoni portala na Savskoj padini: mreža saobraćajnica i zelene površine,
2. u zoni portala na Dunavskoj padini: mreža saobraćajnica, zelene površine i železnica,
3. u zoni tunelskih deonica iznad trasa tunela: mreža saobraćajnica, zelene površine, mešoviti gradski centri, površine za objekte i komplekse javnih službi, površine za komercijalne sadržaje i površine za stanovanje.

Plan detaljne regulacije tunelske veze Savske i Dunavske padine je na javnom uvidu do 4. jula.

JP Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda

JUP Urbanistički zavod Beograda

Beograd  

Savska padina

Dunavska padina

Stari tramvajski most

Stari savski most

novi tunel Beograd

izgradnja tunela Beograd

Bulevar despota Stefana