Stari savski most postaje pešački - Ispod postojeće konstrukcije biće trake za automobile i tramvajski kolosek

Grad Beograd planira da do kraja naredne godine počne rekonstrukciju Starog savskog mosta napravljenog davne 1942. godine, a idejni projekat već je gotov.

Prema idejnom projektu, plan je da se most proširi. Tačnije, most će biti isečen, popet na viši nivo i pretvoren u pešačku i biciklističku zonu i na taj način će se očuvati autentičan izgled mosta. Ispod njega će biti spušten tramvajski saobraćaj a sa obe strane su planirane po dve kolovozne trake.

Stručno, rekonstrukcija podrazumeva izgradnju novih mostovskih konstrukcija sa obe strane mosta, postojeća metalna lučna konstrukcija će se iseći i podići na viši nivo, a na mestima stubova sadašnjeg glavnog raspona predviđen je jedinstven stub sa zajedničkom ležišnom gredom.

Širina poprečnog preseka mosta iznosi oko 40 metara, dok je ukupna dužina mosta oko 400 metara. Širina plovnog puta na mestima glavnog raspona, nakon najavljene rekonstrukcije, ostaće nepromenjena.

- Ovo je verovatno najvažniji projekat razvoja putne infrastrukture u Beogradu jer će rasteretiti saobraćaj u ovom delu grada. Most će imati i pešački deo, tako da nam je ideja da spustimo Beograd na reke i da omogućimo Beograđanima i gostima grada da lakše pređu iz starog dela grada, odnosno sa Savske promenade u novi deo. To je upravo deo naše strategije da otvorimo grad za pešake - rekao je gradonačelnik Beograda Siniša Mali.

On je podsetio da je posebno važna druga faza koja podrazumeva izgradnju tunela koji kreće od Ekonomskog fakulteta, a izlazi u Bulevar despota Stefana.

- Trenutno radimo na nekoliko varijanti, a u narednim mesecima imaćemo finalno rešenje. Ovaj tunel rešiće veliki saobraćajni problem i napraviti mnogo bolju vezu Novog Beograda sa centrom grada. Urađen je idejni projekat, a treba da bude urađen i glavni. Njime čuvamo istoriju Beograda, jer će biti sačuvan most koji je napravljen 1942. godine - objasnio je gradonačelnik.

Stari savski most sagrađen je za vreme okupacije tokom 1942. godine jer je tada jedini most preko reke Save (Most kralja Aleksandra) bio srušen. Zanimljivo je da je most od miniranja nacista 20. oktobra 1944. godine spasao beogradski učitelj Miladin Zarić. Naime, on je presekao žice detonatora i spasao da minirani Stari savski most bude srušen.