Gabor Sagmajster, motociklista koji je stigao na cilj "Dakar relija" - Ne postoji nemoguće!

(Gabor Sagmajster)

Kad nešto zacrtam to moram i da ostvarim. Tako je bilo i na ovogodišnjem "Dakar reliju". Znao sam da ako mašina izdrži, ja sigurno neću stati. I nisam, čak ni kad su mi sedmi dan pukla tri rebra, kada sam na plus 35 stepeni, dok se motor kvario, savlađivao peščane dine Atakame. U teškim trenucima govorio sam sebi - Gabore ti to možeš, konačno si ovde, sad se pokaži! To me je dovelo do cilja - počinje priču za eKapiju tridesetsedmogodišnji motociklista Gabor Sagmajster prvi i jedini Srbin koji je stigao na cilj čuvenog "Dakar relija".

"Dakr reli", koji je ove godine od 5. do 20. januara vožen kroz Argentinu i Čile, najprestižnije je takmičenje u motociklizmu i pandan "Formuli 1". Za 14 dana 113 takmičara prešlo je nepredvidivu rutu dugu 9.273 km, a njih 147 nije stiglo do cilja. Gabor je, pod srpskom zastavom, vozio motor "KTM 690" za mađarski "Salai tim". Dodatni uspeh Sagmajstera je činjenica da samo 20% učesnika završi "Dakar" iz prvog puta.

- Na "Dakaru" sam sreo takmičare kojima je to bio peti ili šesti put. To nije trka za dvadesetpetogodišnjake jer je neophodno dosta iskustva, fizičke i psihičke snage, i naravno novca - kaže Sagmajster koga je ova trka, sa znatno redukovanim troškovima, koštala oko 105.000 EUR.

Pripreme za "Dakar", objašnjava Samjaster, trajale su skoro tri godine, a veliku pomoć i podršku imao je od svog kondicionog trenera, Simić Jokana, koji mu je istovremeno i psiholog. Tome treba dodati i oko 30 trka godišnje, koilko ih Gabor u proseku vozi, šesnaestogodišnje iskustvo u motociklizmu i skoro 300 nadmetanja. Sagmajster vozio je i Kup nacija, Svetski kup i brojna evropska prvenstva. Ipak, naglašava on, ništa nije toliko važno kao snaga volje i vera u sebe.

- Nijednog trenutka nisam posumnjao da neću izdržati. Znao sam šta donosi "Dakar" i odlučno sam se upustio u tu avanturu. Učesnici su prepušteni sami sebi i ne možete se nadati da će se neko zaustaviti da vam pomogne. To sam iskusio na sopstvenoj koži. Imao sam tešku povredu u trećoj etapi. Pokušao sam da izbegnem motociklistu koji je pao ispred mene i pri tom skoku mi je puklo nekoliko rebara. Srećom, posle nekoliko sati čekanja naišao je moj prijatelj Božo Ristić, koji me je odšlepao do cilja etape – priseća se Gabor.

Kaže da je mu je otežavajuća okolnost tokom takmičenja bila ta što već posle četvrtog dana nije imao vodonošu, jer je Ristić zbog kvara na motoru sedmi dan završio trku.

- Treba uz sebe imati jakog takmičara, vozača koji vam je slačan, koga dobro poznajete i imate prilično istu brzinu.

Ipak, ponavlja Sagmajster, psiha i iskustvo su najvažniji.

(Gabor Sagmajster)

Učesnici "Dakara" svaki dan ustaju oko tri, četiri sata ujutro i već oko 5 kreće vožnja. U proseku, dnevno se prelazi oko 685 km i to ako pratite GPS, odnosno idete pravom putanjom, što ni najiskusnijim vozačima ne polazi za rukom. Takmičari spavaju u šatorima, a radni dan Sagmasjter je iznuren završavao oko ponoći.

- Najveće iskušenje bili su Atakama i etapa Kopiapo. Oko petnaest sati dnevno sam provodio u pustinji, i to su za mene bile potpuno nepoznate staze, jer nikada nisam vozio dine, čija visina doseže 4.000 m. Smeša peska je neverovatno čudna, svuda je iste boje, a različite tvrdoće. Dešavalo se da motor propadne, pa sam morao da ga vučem ili prevrćem po nekoliko desetina metara da bih našao odgovarajuću podlogu - priseća se Gabor teškoće "Dakar relija".

Ne treba zaboraviti da je model KTM koji subotički motociklista vozi ima 80 konja, i "svega" 200 kg.

Apsolutni sportista

Gabor sebe opisuje kao apsolutnog sportistu. Osim motociklizma, u slobodno vreme igra fudbal, tenis, košarku, preko zime je na skijanju, a leto posvećuje vodenim sportovima. Pre profesionalnog bavljenja motociklizmom, u koji je kaže, ušao poprilično kasno, bio je u prvom timu "Spartaka".

- Košarku sam trenirao sedam godina, do svoje osamnaeste. Onda su počeli izlasci i mladalačka ludovanja i nisam imao vremena. Završio sam srednju tehničku i otišao u vojsku.

Motor je oduvek bio njegova ljubav, a svog prvog dvotočkaša, "tomos automatic", dobio je sa 11 godina.

- Nisam se razdvajao od motora. Rano sam ih zavoleo, ali sam tek po povratku iz vojske odlučio da se apsolutno posvetim tom sportu. Sa 22 godine kupio sam motor cross. Već prve sezone pretekao sam tadašnjeg šampiona u Srbiji.

Od tada, Sagmajster ređa samo pobede. Šesnaest godina je reprezentativac Srbije u moto krosu, trostruki je šampion u najjačoj klasi, osam puta je bio vicešampion, treći je na Balkanu, i jedini je Srbin koji je za 30 godina, koliko se održava "Dakar reli", stigao na cilj. Osvojio je 63. mesto na poslednjem 14. specijalnom ispitu i u generalnom plasmanu zauzeo je 89. poziciju.

Ti rezultati zahtevaju dosta truda i odricanja. Najveće je razdvajanje od porodice jer Gabor tri meseca godišnje nije u rodnoj Subotici. Sezona počinje od početka marta i traje do kraja oktobra.

- Porodica me apsoultno podržava. Oženio sam se sa dvadesetpet godina i u srećnom sam braku iz kog imam dva sina, Saboča i Ričarda. Obojica su aktivni sportisti, teniseri, a mlađi Ričard, nasledio je od mene strast prema motorima i od nedavno vozi moto kros. Podržavam ga, ali ga ne forsiram, jer znam koliko je teško napraviti prvi poduhvat.

Sledeći veliki plan mu je Svetski kup u Dubaiju koji se održava u junu zatim Maroko, Tunis i Central Europa Reli.

Kaže da ne prestaje da trenira. Već sedmi dan po povrtaku sa Dakara, "bacio se" na vežbanje. U retkim trenucima odmora, za svoju dušu vozi "Dukati 998".

T.S.