Zoran Netković, generalni direktor pomorsko rečne agencije "Agent Plus" - pravi trenutak za pozicioniranje kompanije "Maersk Line" u Srbiji

Pomorsko rečna agencija "Agent Plus" iz Beograda, potpisala je nedavno ugovor sa vodećom linijskom brodskom kompanijom "Maersk Line", i na taj način otvorila nove perspektive u oblasti organizacije kontejnerskog prevoza na srpskom tržištu.

- Brodska kompanija "Maersk Line" pokazala je veliko interesovanje za poslovanje u Srbiji. Prilikom izbora agenta za tržište Srbije u konkurenciji je, osim naše kompanije "Agent Plus", bilo jos nekoliko poznatih kompanija iz zemlje i inostranstva. Međutim oni su se opredelili za nas, pretpostavljam zato što imamo izuzetno iskustvo u oblasti organizacije kontejnerskog prevoza, kao i kreativnu i perspektivnu ekipu mladih ljudi u svom sastavu. Osnovali smo kompaniju "Star Agent Plus", koja će se baviti isključivo poslovima vezanim za "Maersk Line" – kaže u razgovoru za "eKapiju" Zoran Netković, generalni direktor pomorsko rečne agencije "Agent Plus".

(Zoran Netković)

Generalnom agenturom srpska kompanija i njeni komitenti dobili su kvalitetnu vezu sa svim većim lukama u svetu u kojima "Maersk Line" ima svoje agente i terminale. Kompanija "Maersk Line" u svom vlasništvu ima više od 500 kontejnerskih brodova i 1,9 miliona kontejnera, 25.000 zaposlenih u 325 kancelarija u svetu. Kapacitet pojedinih brodova dostiže i više od 11.000 TEU.

- Mi preuzimamo sve kontejnere koji u Srbiju dolaze posredstvom "Maersk" predstavništva u celom svetu i "Maerskovim" brodovima. Kada je izvoz u pitanju mi sprovodimo i buking brodskog prostora. Zaposleni u preduzeću "Star Agent Plus" u svakom trenutku vode računa o robi koja im je data da se preveze na željenu destinaciju i o tome svakodnevno izveštavaju poslovne partnere. Prema zahtevu korisnika usluga, traži se logistički najopravdanija ruta, nudi se ekonomski najkvalitetnija ponuda i traže se nove i kvalitetne mogućnosti za transport robe širom sveta. Servisi "Maersk Line" daju velike i kvalitetne mogućnosti u toj vrsti kreativnog rada.

Poslovanje sa velikom internacionalnom kompanijom, prema rečima našeg sagovornika, pruža velike mogućnosti, ali nosi i obaveze. U poslovanju sa njima, prema rečima Netkovića, neophodno je poštovati propisane standarde i procedure, kao i neprestano ulagati u marketing, obrazovanje i nove usluge.

Netković napominje da je kompanija "Maersk Line" procenila da je naše tržište perspektivno, tako da očekuju "tržišni bum".

- Trenutni promet robe, s obzirom na veličinu zemlje, i u poređenju sa zemljama u okruženju je mali. Iz Srbije se najviše izvoze metalni proizvodi, žito i prehrambeni proizvodi, proizvodi od gume, a tu si i kompanije poput "U.S. Steel" Srbija, "East Point", "Ruma Guma" i dr. Ipak, kada je u pitanju kontejnerski prevoz to nije dovoljno da bi se postigao balans u izvozu i uvozu. Međutim, "Maersk Line" je procenio da je sada pravi trenutak za njihovo pozicioniranje u Srbiji zbog očekivanog otvaranja tržišta i završetka privatizacija. To bi trebalo da dovede, prema njihovim procenama, i do povećanja proizvodnje i prometa robe.

Dunav - najpovoljniji i najpoželjniji vid transporta

Pored navedenih očekivanja, neophodno je istaći i to da će rečni saobraćaj u Srbiji, zbog kompletne plovnosti reke Dunav u Srbiji i Koridora VII, u perspektivi predstavljati najpovoljniji i najpoželjniji vid transporta. Zbog brojnih ekonomskih, ali i ekoloških prednosti, opravdano se očekuje se da će on postati najznačajniji put za prevoz robe u našoj zemlji i u regionu za sve vrste roba i tereta, kaže Zoran Netković.

Kako navodi Netković, jedan od prioriteta kompanije "Star Agent Plus" biće takođe da menadžment "Maersk Line" uveri u značaj stalne brodske linije za prevoz robe između crnomorske Luke Konstanca i Luke Beograd, koja je otvorena u maju 2005. godine, u svetlu celokupne logističke podrške i ovog ulazno- izlaznog pravca za robu iz i za Srbiju.

- Činjenica je da se težište ekonomskih i transportnih zbivanja poslednjih godina pomera ka Crnom moru i Luci Konstanca, jer je veoma značajna veza rumunske luke, Koridora VII preko Dunava i crnomorskog kanala do destinacija na Dalekom istoku i centralnoj Evropi. Postoji težnja da se ova reka intenzivnije koristi, a da srpske luke na Dunavu ožive i dobiju bolji kvalitet i sadržaj usluga kada je transport u pitanju. Nadamo se da će "Maersk Line" pristati da sagleda prednosti i ovog transportnog pravca, pored pravaca koji se sada intenzivno koriste: preko Luke Rijeka, koji je dominantan, zatim preko Luke Kopar, Luke Bar, Luke Solun, kao i severnih luka Hamburg, Roterdam i Antverpen, možda vidi i svoj interes da ulaže u terminale i infrastrukturu u lukama duž Dunava – navodi sagovornik eKapije.

On napominje da je, u poređenju sa klasičnim transportom robe, prevoz vodnim saobraćajem jeftniji, bezbedniji, omogućava bržu manipulaciju u transportu.

I kapacitet tereta, prema rečima Netkovića, u vodnom saobraćaju je mnogo veći nego u drumskom ili železničkom transportu.

Agent Plus

"Agent Plus" pruža kompletnu uslugu u oblasti organizacije transporta na moru, rekama, kopnu i vazduhu, kao i špedicije. Klijentima može da ponudi buking brodskog prostora kod prevoza morskim i rečnim putem, prevoz specijalnih i vangabaritnih tereta, multimodalni transport, špediciju, agentiranje plovnih objekata u lukama na Dunavu, kao i brodova na moru, konsalting u oblasti organizacije prevoza.

U sistemu "Agent Plus" su pomorsko rečne agencije u Beogradu i Rijeci, kompanija "Star Agent Plus", filijale u Novom Sadu, Smederevu i Velikom Gradištu, kao i mreža sabagenata (Brodokomerc, YU agent i dr). Poslovanje se obavlja preko mreže od 170 agenata renomirane partnerske kompanije "Ahlers LMS" iz Belgije.

"Agent Plus" je generalni agent Bugarskog rečnog Brodarstva (Bulgarian River Shipping AD Ruse), jednog od najvećih brodara na Dunavu koji se bavi prevozom rasutog, tečnog tereta, kontejnera i putnika na svojim turističkim brodovima, a takođe agentira i druge brodare kao sto su SOMAT, Rubiship, Intershipping i dr.

Zoran Netković navodi da je u planu otvaranje novih preduzeća i filijala, kao i povezivanje sa renomiranim svetskim kompanijama. Do kraja godine on najavljuje otvaranje preduzeća u Crnoj Gori, Makedoniji i u luci Konstanca. Na taj način bi se zaokružio proces stvaranja internacionalnog sistema za region balkanskih zemalja.