Podrška EU i za rehabilitaciju pet regionalnih pruga - Srbija se bliži potpunoj usklađenosti sa evropskim propisima u oblasti transporta

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukutre u Vladi Republike Srbije Goran Vesić razgovarao je danas u Briselu sa evropskom komesarkom za transport Adina-Jaonom Valean o usaglašavanju propisa sa EU u toj oblasti i zajedničkim projektima.

Vesić je u obraćanju novinarima nakon sastanka istakao da će tokom godine biti usvojeno šest zakona i dva podzakonska akta, te će naše zakonodavstvo u potpunosti biti usaglašeno sa evropskim propisima i standardima u oblasti saobraćaja.

On je precizirao da će resorno ministarstvo predložiti zakone o železnici, o interoperabilnosti železničkog sistema, o bezbednosti železničkog saobraćaja, kao i ratifikaciju Konvencije o bezbednosti na morima, te zakon o vazdušnom saobraćaju i zakon o istraživanju nesreća u vazdušnom, drumskom i vodnom saobraćaju.

Nakon usvajanja tih zakonskih rešenja i dve uredbe, biće ispunjene sve obaveze za 2023. godinu iz Nacionalnog plana za priključenje EU koji je usvojila Vlada, ukazao je ministar i ocenio da poglavlja 14 i 21 u pregovorima sa EU, a koja se tiču transporta, mogu lako da budu otvorena i odmah zatvorena, budući da neće biti otvorenih pitanja u ovoj oblasti.

Prema njegovim rečima, iako je naša zemlja kandidat za članstvo, Unija mora Srbiju da tretira kao članicu, jer mnogi evropski koridori prolaze kroz našu teritoriju, a neke od zemalja EU čak i nemaju pravu vezu sa drugim zemljama EU bez Srbije.

On je napomenuo da je kompletna vrednost pruge veća od dve milijarde evra, a nakon njenog završetka postojaće direktna veza brzim vozim između Niša i Budimpešte.

Na sastanku je, kako je preneo, bilo reči i o drugim projektima za koje EU daje grantove, a to je rehabilitacija i elektrifikacija pet regionalnih pruga u Srbiji, dužine 588 kilometara. Kako saznaje eKapija u pitanju su sledeći pružni pravci: Beograd-Pančevo-Vršac, Pančevo-Zrenjanin-Novi Bečej-Kikinda, Vrbas-Sombor, pruga do granice sa BiH na pravcu ka Bijeljini, Kraljevo-Raška-administrativna linija sa Kosovom i Metohijom.

Kako bi zajednički projekti EU i Srbije bili sprovedeni, Vesić je predložio da se organizuje zajednički komitet koji bi se mesečno sastajao, pratio projekte i ubrzavao njihovu realizaciju, dok će pri resornom ministarstvu biti ustanovljen sektor za bezbednost saobraćaja.

Naime, u izveštaju EU o napretku Srbije, bezbednost na putevima i prugama primećena je kao veliki problem Srbije, budući da u našoj zemlji na putevima život izgubi 30% više ljudi nego u EU, predočio je ministar.

Vesić je saopštio i da je sagovornike u Briselu informisao o tome da su u toku završni razgovori sa kompanijama iz Severne Makedonije i Albanije o zajedničkom TAG uređaju kako bi se lakše putovalo kroz Balkan.

On je ponovio stav Vlade da bez obzira na to što je priključenje Uniji politička odluka, Srbija, zbog sebe i svojih građana treba da uskladi svoje propise sa EU, jer je Unija naš najveći spoljnotrgovinski partner i davalac grantova.

Naša trgovinska razmena sa EU u 2022. godini dostigla približno 35 mlrd EUR, sa porastom od 26,62% u odnosu na isti period 2021. godine. Ne postoji značajniji trgovinski partner od Evropske unije i zato je važno da prilagodimo propise, posebno u oblasti saobraćaja, u kojoj jesmo suštinski deo Unije, zaključio je ministar.

Vlada Republike Srbije

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije

Evropska komisija

Goran Vesić

Adina Jaonom Valean

evropsi propisi

evropski standardi

oblast transporta

zakon o železnici

nteroperabilnost železničkog sistema

bezbednosti železničkog saobraćaja

Konvencija o bezbednosti na morima

zakon o vazdušnom saobraćaju

zakon o istraživanju nesreća

nacionalni plan za priključenje EU

brza pruga Niš Beograd

regionalne pruge

zajednički komitet

zajednički TAG uređaj

Beograd Pančevo Vršac

Beograd Zrenjanin Kikinda

Vrbas Sombor

Bosut i granica sa BiH

Kraljevo Kosovo i Metohija