Na naknadno dodatoj trasi metroa ka Orlovači u planu sedam stanica, gradiće se i prostor za gariranje u Mirijevu - Objavljen plan za 2. fazu 1. linije
Izvor: eKapija
Ponedeljak, 07.11.2022.
11:49
Ponedeljak, 07.11.2022.
11:49
Ilustracija (Foto: Johnson76/shutterstock.com)
Na grafici koja prikazuje planirane linije metro sistema, i u ovom planu, kao i u onom koji je prošlog decembra objavljen u Služenom glasniku, ucrtan je krak koji vodi do groblja Orlovača.
Međutim, kako se vidi iz tog dokumenta koji je izradio Urbanistički zavod Beograda, broj pobrojanih stanica na trasi linije 1 je ostao isti – 21, s tim što je umesto Vičnjičke ucrtana stanica Karaburma.
U planu stoji da je metro linija 1 planirana je na sledećem pravcu:
Železnik –– Makiš – Žarkovo - Bele vode - Trgovačka – Požeška – Park "Banovo brdo" – Ada Ciganlija – Sajam – Mostar – Savski trg – Trg Republike – Skadarlija - Dunav – Pančevački most – Ž.S. Karaburma – Ada Huja – Karaburma – Mirijevski bulevar – 7. Beogradska gimnazija – Mirijevo.
(Foto: Urbanistički zavod Beograda/Nacrt plana generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu, screenshot)
Stanice na dodatnom kraku nisu nabrojane u planu, ali se sa grafike vidi da ih je sedam: Ace Joksimovića, Jablanička, Institut, Vidikovac, Labudovo brdo, Petlovo brdo i Orlovača.
Takođe, s obzirom da je povećana planirana dubina metroa na deonici prve faze linije 1 od stanice Pančevački most, o čemu je eKapija već pisala, deonica od stanice Bele vode pa sve do Mirijeva, u dužini od 16,7 km, planirana je u dubokom tunelu.
Deo trase od stanice Makiš do stanice Bele vode planira se i dalje u otvorenom iskopu u dužini od oko 2,15 km.
Ista je ostala i stavka da se vođenje kraka prve metro linije u dužini od oko 7,2 km, od Banovog brda ka Groblju Orlovača i planiranom depou JGP Vrbin potok, planira podzemno.
Novina je i da je u Mirijevu planirana gradnja prostora za gariranje, odnosno održavanje voznih garnitura, što je takođe ucrtano na planu.
Kako je navedeno, smeštaj dela garnitura vozova za noćno smeštanje može se planirati u okviru prostora za gariranje koji se nalazi u produžetku poslednje stanice na metro liniji, kako bi se smanjili troškovi usled praznih vožnji između početne i krajnje stanice i omogućilo bolje upravljanje saobraćajem vozova u svim režimima rada.
U podzemnom delu za smeštaj vozova, planirano je smeštanje do 4 garnitura (sa 4 vagona), a takođe je planirano da se u istom prostoru predvidi unutrašnje čišćenje garnitura po završetku vožnje. Javni uvid traje do 8. decembra.
B. P.
Info sa lokala:
Beograd
Tagovi:
groblje Orlovača
metro
metro linija 1
stanice
krak do groblja Orlovača
plan generalne regulacije za liniju 1 metroa
2 faza linije 1 metroa
gariranje
prostor za gariranje
Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Metro i ostalo
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
