Za izgradnju Moravskog koridora Srbija se zadužuje 400 mil EUR na 13 godina
(Foto: Nagy Szabi/Unsplash)

Pozajmica se odobrava na 13 godina, u koje ulaze i tri godine počeka. Kamatna stopa iznosi šestomesečni EURIBOR uvećan za fiksnu maržu od 0,55% godišnje. Ugovor o zajmu, potpisan krajem prošle godine, uskoro će potvrditi poslanici.
Osiguranje pozajmice obezbeđuje Multilateralna agencija za garantovanje investicija.
Radovi na koridoru od Pojata do Preljine povereni su konzorcijumu Behtel Enka, koji posluje u Srbiji preko svog ogranka. Investitor su Koridori Srbije. Skupština je polovinom prošle godine već potvrdila zajam od 431 mil EUR za ovaj projekat. Od tih sredstava, dosad je povučeno 158 mil EUR.
- Saobraćajnica od Pojata do Preljine je jedna od najznačajnijih saobraćajnica, jer povezuje centralne delove Srbije sa dva najvažnija putna pravca Koridorom 10 i Koridorom 11 - stoji u obrazloženju.
- Izgradnjom ove saobraćajnice biće povećana dostupnost opštinskim centrima, privrednim zonama i turističkim destinacijama. Očekuje se da će povećanje konkurentnosti privrede dela Srbije, koji će sa Moravskim koridorom povezati sa međunarodnim saobraćajnicama, biti praćeno kroz indikatore privrednog i društvenog razvoja lokalnih samouprava.
Pročitajte još:
- Britanska izvozna kreditna agencija potvrdila zajam od 430 mil EUR za izgradnju Moravskog koridora
- Industrijska zona za domaće privrednike pored Moravskog koridora do kraja sledeće godine?
- U narednih 10 dana očekuje se završetak deonice Preljina-Pakovraće - Od 15. februara najavljena tri značajna infrastrukturna putna projekta
- Traži se firma za tehnički pregled radova na izgradnji trećeg sektora deonice Pojate-Kruševac
Komercijalni ugovor o ovom putu je potpisan decembra 2019. godine. Putni pravac je dugačak ukupno 112 kilometara. Ove godine bi trebalo da se završi Sektor 1 Moravskog koridora, od Pojata do Kruševca, u dužini od 27,4 kilometra. Čitav koridor, prema nekim najavama, mogao bi da bude gotov na proleće 2024. godine.
Na budućem Moravskom koridoru je predviđena izgradnja 117 većih putnih objekata, 88 mostova i podvožnjaka, kao i 29 nadvožnjaka.
Planira se 11 saobraćajnih petlji. Auto-put se gradi za brzinu od 130 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 30 metara, za skoro dva metra šire od ostalih auto-puteva.
Firme:
Bechtel ENKA UK Limited Ogranak Beograd


Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Novi auto-putevi
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži

09.05.2025. | Industrija, Građevina
Putevi Srbije: Kineski CCCC kazniće radnika zbog zatrpavanja starih guma na autoputu u izgradnji
09.05.2025. | Industrija, Građevina
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.