U ponedeljak počinju radovi na izgradnji beogradskog metroa
Izvor: Tanjug
Nedelja, 21.11.2021.
14:06
Nedelja, 21.11.2021.
14:06
Ilustracija (Foto: Johnson76/shutterstock.com)
- Istorijski dan koji su čekale generacije naših građana! - napisao je ministar Mali na Instagram nalogu.
- Već dugo aktivno radimo na tom kapitalnom projektu koji je od ogromnog, strateškog značaja za Grad Beograd i Republiku Srbiju - istakao je Mali.
Ukazao je da će metro koji se gradi biti najsavremeniji mogući, potpuno automatizovan, bez mašinovođe.
Pročitajte još:
- Metro unet u prostorni plan Beograda na vodi - Dve linije, tri stanice i ventilaciono okno
- Na Makiškom polju biće nasuto 1,4 miliona kubika peska kao priprema za gradnju depoa metroa
- Zašto metro ne ide do Prokopa i Kliničkog centra? - Kasete pod železničkim peronima samo delimično izgrađene, problematično i klizište, kaže Stanko Kantar
- Građevinski fakultet objavio primedbe na rešenje beogradskog metroa - Slaba pokrivenost grada, ključne saobraćajnice ostaće pod velikim opterećenjem
Kada u potpunosti bude završena, prva linija metroa će povezivati Železnik i Mirijevo, biće dugačka 21,1 kilometra i imaće 21 stanicu. Druga linija će povezivati Bežaniju i Mirijevo, biće duga 21 kilometra i imaće 23 stanica. Njih dve će se ukrštati na Savskom trgu.
Planirano je da prva linija metroa bude završena 2028. godine, a druga 2030. godine.
Inače, uvođenjem metroa u sistem javnog transporta planirana je reorganizacija postojećih linija javnog gradskog saobraćaja. Trase metroa su usklađivane sa razvojem Bg voza, a planira se razvoj četiri linije gradske železnice i tri linije prigradske železnice. Tako ćemo imati mnogo zdraviji grad i životnu sredinu, jer ćemo smanjiti broj autobusa i automobila na ulicama.
To znači da ćemo imati jedan integrisan šinski sistem, koji čine metro, tramvaj i BG voz, čime će biti rešeni saobraćajni problemi u Beogradu.
Mali je ukazao da razvoj šinskih sistema u gradu ima dvojaku ulogu - da se poboljša funkcionisanje saobraćajnog sistema, smanji upotreba putničkih automobila, posebno na opterećenim pravcima i da bude generator razvoja pojedinih gradskih pravaca i zona.
Ministar je istakao da je to najveći i jedan od najvažnijih infrastrukturnih, kapitalnih projekata, koji zahteva vreme i strpljenje i da svaka faza, svaki korak koji nas vodi ka metrou moraju biti pažljivo planirani i realizovani.
Izgradnja metroa, koji je deo projekta "Srbija 2025", olakšaće život građanima i doprineti zdravijem načinu prevoza ljudi, a istovremeno će uticati na rast BDP-a Srbije, istakao je ministar Mali.
Tagovi:
Bg voz
Siniša Mali
Savski trg
metro
autobusi
autobmobili
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora