Spajanje nadvožnjaka i regionalnog puta Gilje-Parćin kod Mijatovca do 10. septembra

Radovi na spajanju starog puta i nove deonice regionalnog puta Gilje-Ćuprija, koja prelazi preko nadvožnjaka deonice dvokolosečne pruge Gilje-Ćuprija-Paraćin, izvode se u dve smene i vikendom. Zato očekujemo da budu završeni oko 10. septembra, pet dana pre od planiranog roka, izjavio je Tanjugu na gradilištu odgovorni izvođač radova na pruzi Željko P. Marković.

Reč je o deonici puta u selu Mijatovac, na kome pruga preseca regionalni put, a radovi su počeli u subotu (23. avgusta 2013. godine).

- Kada je reč o nadvožnjaku, jednom od 20 najvećih na novoj deonici dvokolosečne pruge, dugoj 10,5 kilometara, on je u celosti završen i primljen od strane tehničke komisije - naveo je Marković.

Na nadvožnjaku su izgrađeni ivičnjaci, pešačke staze, habajući sloj, i on je, uključujući i taj deo regionalnog puta, dug 700 metara. Kolovoz je širok 7,8 metara, precizirao je Marković.

Odluku o puštanju u saobraćaj ove deonice preko nadvožnjaka doneće "Železnice Srbije" i Direkcija za puteve, napomenuo je Marković. Saobraćaj na ovoj deonici odvija se jednom, impriviziranom trakom, regulisan semaforima iz ulaza od Jagodine i ulaza iz Ćuprije i vidno je obeležen saobraćajnim znacima.

Izgradnju deonice dvokolosečne pruge Gilje-Ćuprija-Paraćin izvodi italijanski konzorcijuma "IV Italiana construzioni - consorzi Armatori Ferroviari Italy".

Radovi su u punom jeku, iako je u Italiji u avgustu tradicionalni godišnji odmor.

Reč je o deonici od 10,5 kilomatara, za brzine od 160 kilomatara na sat koja treba biti završena do kraja godine a koštaće 16,2 mil EUR. Sredstva su iz kredita Evropske investicione banke, a investitor je kompanija "Železnice Srbije". Ugovor o izgradnji pruge, "Železnice Srbije" i italijanski konzorcijum potpisali su 2. jula 2012. godine u Beogradu.