OMV ulaže 20 mil EUR u projekte razvoja tehnologije vodonika
Izvor: eKapija
Ponedeljak, 04.08.2014.
18:40
Ponedeljak, 04.08.2014.
18:40
(OMV stanica na vodonik) OMV je saopštio da sprovodi intenzivna istraživanja o vodoniku kao alternativnom gorivu, a za projekte razvoja tehnologije vodonika izdvojeno je oko 20 mil EUR.
Očekuje se da će u narednim godinama vodonik postati značajna alternativa za vozače i proizvođače automobila.
Vodonik je prvi izbor kompanije OMV za budućnost kada je reč o tehnologijama goriva. Infrastruktura potrebna za vožnju automobila sa gorivnim ćelijama danas već postoji. Prva javna benzinska stanica koja nudi vodonik otvorena je u Beču 2012 godine. Drugi projekti su u razvoju, pa je ove godine u okolini Inzbruka započet rad na još jednoj stanici sa vodonikom - navedeno je u saopštenju kompanije.
OMV je partner inicijative "H2 Mobility Initiative" u Nemačkoj, koja bi trebalo da rezultira otvaranjem blizu
400 javnih stanica sa vodonikom do 2023. godine.
- Doprinosimo rešavanju izazova klimatskih promena istražujući nove tehnologije - rekao je Predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
- Želimo da doprinesemo izgradnji mosta između trenutne situacije i ostvarenja klimatskih ciljeva EU. Potrebna su nam rešenja koja su održiva na tržištu. Vodonik je ono što je vozačima i automobilskoj industriji potrebno – potrošnja slična klasičnim gorivima i kratko vreme punjenja. Još uvek su potrebne značajne investicije u istraživanje i razvoj kako bi vodonik postao dostupan širem tržištu. U ovom pogledu, OMV ima značajnu ulogu u razvoju tehnologije vodonika -rekao je predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
Rafinerija u Švehatu već proizvodi oko 100.000 tona vodonika godišnje iz prirodnog gasa. Čak i kada se vodonik dobija iz fosilnih goriva, upotrebom vozila na gorivne ćelije se emisija ugljen-dioksida i dalje umanjuje za 50 procenata.
U okviru budžeta za razvoj OMV-a, osnovni iznos od 20 mil EUR izdvojen je za istraživanje u oblasti vodonika u narednih nekoliko godina, saošteno je iz kompanije.
Kako je navedeno, u okviru naučnog projekta "Power to Gas", OMV sarađuje sa svojim partnerima na proširenju opcija za primenu električne energije koja se dobija iz obnovljivih izvora. U tom smislu, ključna oblast razvoja je transformacija električne energije u vodonik (Wind2Hydrogen). Električna energija se koristi da bi se elektrolizom voda razdelila na vodonik i kiseonik. Prednost ovog postupka je što je jednostavnije skladištiti struju u obliku vodonika – kroz proces elektrolize – i transportovati ga kroz postojeću mrežu gasovoda.
- Power to Gas postrojenja nude brojne prednosti - rekao je Horst Steinmuller, rukovodilac Instituta za energetiku Univerziteta u Lincu.
- Nove mogućnosti u transportu i skladištenju energije, manji pritisak na proširenje električne mreže i pozitivan uticaj na mobilnost.
Istraživanja u oblasti proizvodnje vodonika korišćenjem vode i sunčeve svetlosti se sprovode u saradnji sa stručnjacima Laboratorije Christian Doppler Laboratory Univerziteta u Kembridžu. Ovim 1/2 istraživanjem OMV značajno doprinosi budućnosti koju pokreću obnovljivi izvori energije, doadaje se u saopštenju kompanije.
Očekuje se da će u narednim godinama vodonik postati značajna alternativa za vozače i proizvođače automobila.
Vodonik je prvi izbor kompanije OMV za budućnost kada je reč o tehnologijama goriva. Infrastruktura potrebna za vožnju automobila sa gorivnim ćelijama danas već postoji. Prva javna benzinska stanica koja nudi vodonik otvorena je u Beču 2012 godine. Drugi projekti su u razvoju, pa je ove godine u okolini Inzbruka započet rad na još jednoj stanici sa vodonikom - navedeno je u saopštenju kompanije.
OMV je partner inicijative "H2 Mobility Initiative" u Nemačkoj, koja bi trebalo da rezultira otvaranjem blizu
400 javnih stanica sa vodonikom do 2023. godine.
- Doprinosimo rešavanju izazova klimatskih promena istražujući nove tehnologije - rekao je Predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
- Želimo da doprinesemo izgradnji mosta između trenutne situacije i ostvarenja klimatskih ciljeva EU. Potrebna su nam rešenja koja su održiva na tržištu. Vodonik je ono što je vozačima i automobilskoj industriji potrebno – potrošnja slična klasičnim gorivima i kratko vreme punjenja. Još uvek su potrebne značajne investicije u istraživanje i razvoj kako bi vodonik postao dostupan širem tržištu. U ovom pogledu, OMV ima značajnu ulogu u razvoju tehnologije vodonika -rekao je predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
Rafinerija u Švehatu već proizvodi oko 100.000 tona vodonika godišnje iz prirodnog gasa. Čak i kada se vodonik dobija iz fosilnih goriva, upotrebom vozila na gorivne ćelije se emisija ugljen-dioksida i dalje umanjuje za 50 procenata.
U okviru budžeta za razvoj OMV-a, osnovni iznos od 20 mil EUR izdvojen je za istraživanje u oblasti vodonika u narednih nekoliko godina, saošteno je iz kompanije.
Kako je navedeno, u okviru naučnog projekta "Power to Gas", OMV sarađuje sa svojim partnerima na proširenju opcija za primenu električne energije koja se dobija iz obnovljivih izvora. U tom smislu, ključna oblast razvoja je transformacija električne energije u vodonik (Wind2Hydrogen). Električna energija se koristi da bi se elektrolizom voda razdelila na vodonik i kiseonik. Prednost ovog postupka je što je jednostavnije skladištiti struju u obliku vodonika – kroz proces elektrolize – i transportovati ga kroz postojeću mrežu gasovoda.
- Power to Gas postrojenja nude brojne prednosti - rekao je Horst Steinmuller, rukovodilac Instituta za energetiku Univerziteta u Lincu.
- Nove mogućnosti u transportu i skladištenju energije, manji pritisak na proširenje električne mreže i pozitivan uticaj na mobilnost.
Istraživanja u oblasti proizvodnje vodonika korišćenjem vode i sunčeve svetlosti se sprovode u saradnji sa stručnjacima Laboratorije Christian Doppler Laboratory Univerziteta u Kembridžu. Ovim 1/2 istraživanjem OMV značajno doprinosi budućnosti koju pokreću obnovljivi izvori energije, doadaje se u saopštenju kompanije.
Tagovi:
OMV
alternativna goriva
vodinik
2 Mobility Initiative
Gerhard Roiss
Power to Gas
Horst Steinmuller
Institut za energetiku Univerziteta u Lincu
Christian Doppler Laboratory Univerziteta u Kembridžu
benzinske stanice sa vododnikom
obnovljivi izvori energije
transformacija električne energije u vodonik
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora