Poleće nebeski džin - posle sedam godina i 10 milijardi EUR "Airbus A 380" od oktobra prevoziće putnike

S`obziromna težinu od gotovo 600 tona "Airbus 380" je nežni džin - uzleće graciozno i bez buke. I u samom avionu njegove turbine se jedva čuju. To je jedna od niza revolucionarnih tehnologija primenjenih na letilicu sa 550 mesta koja će u oktobru početi da prevozi putnike na prvoj redovnoj liniji za singapursku aviokompaniju.

Na A 380 se čekalo sedam godina i potrošeno je više od 10 milijardi EUR, što je dovelo do velikih finansijskih i drugih potresa u evropskom konzorcijumu EADS koji proizvodi avione "Airbus". Uskoro će se znati da li se ceo napor isplatio.

Fabrike u Evropi ubrzano rade na već naručenim avionima koji koštaju 228 mil EUR. Najveći naručioci su australijski "Kvantas", Singapur i Emirati. Svaki A 380 sastoji se od četiri miliona delova koji se proizvode u 1.500 fabrika u 30 država, mada se najviše radi u Francuskoj i Nemačkoj.

Unutrašnjost aviona napravljena je tako da putnicima obezbedi maksimalnu udobnost - prijatna svetla koja menjaju boju u raznim fazama leta, specijalne presvlake i tapisoni i fantastična zvučna izolacija.

Nova tehnološka rešenja daju i kvalitetniji vazduh, a sedišta su prostranija nego u drugim avionima. I zabava je bolja - ekrani se nalaze na svakom naslonu za glavu, zajedno sa slušalicama omogućavaju gotovo izolaciju koja ne smeta nikome u okolini.