Projekat skladišta u "Mlekari" Subotica - Realizacija "Metal sistemi plus"

Preduzeće "Metal sistemi plus" je za potrebe "Mlekare" u Subotici uradilo rešenje za skladištenja gotovih proizvoda, kao i njihov transport iz pogona za proizvodnju do magacina gotovih proizvoda, koji je lociran sa druge strane interne saobraćajnice unutar kompleksa fabrike.

- U samom novoizgrađenom magacinskom prostoru, razmatrano je više sistema skladištenja i kao najoptimalnije rešenje, odabran je sistem paletnog regalnog sistema "Double Deep". "Double Deep" je izveden regalnom serijom SUPER 4/5/6, proizvođača "Metalsistem" S.p.A Rovereto, Italy, čiji je kompanija "Metal sistemi plus" d.o.o. ovlašćeni trgovinski partner za projektovanje, distribuciju i montažu - navela je firma "Metal sistemi plus".

Regalni sistem SUPER 4/5/6 je svojstven po jedinstvenom i patentiranom dizajnu vertikalnih stubova. Profil stubova je potpuno zatvorog preseka, bez perforacije, kutijastog oblika, vrhunskih mehaničkih performansi, male težine i velike nosivosti. Odlično podnosi atmosferske uticaje i zadovoljava najviše estetske standarde. Posebno preporučen za skladišta sa neophodnim visokim nivoom higijene, hladnjače, i sl.

Kao i svi strukturni elementi kompanije "Metalsistem", regalni sistem serije SUPER 4/5/6 je proizveden od najkvalitetnijeg čelika S400, koji omogućava najviši kvalitet, performanse i elestičnost, sa koeficijentom sigurnosti od preko 2. Prvoklasna površinska anti-korozivna zaštita i otpornost na vlagu, postignuta je procesom "Sendzimir", toplim cinkovanjem - Z100 (Profil stubova zadovoljava HACCP standard).

Kompanija "Mlekara" je među pionirima u implementaciji pomenutog "Double Deep" regalnog sistema, koji predstavlja savršen kompromis zadovoljenja kapaciteta i brzine opsluživanja, a sa istovremeno, uštedom finansijskih sredstava. "Double Deep" rešenje omogućava značajno povećanje kapaciteta u odnosu na klasičan paletni regalni sistem. Za opsluživanje ovakvog skladišta potreban je "Reach Truck" viljuškar (sa teleskopskim viljuškama).

Jedini uslov za adekvatno funkcionisanje skladišta jeste odlaganje dve palete istih karakteristika (ista vrsta proizvoda, datum proizvodnje, itd.) na istoj adresi, odnosno jedna za drugom po dubini. Kompanija "Metal sistemi plus" je omogućila da u magacinskom prostoru od 1.130m2 i visine od 7.900mm, skladištenje 1.852 paleta visine do 1.550mm, težine do 850kg.

Kako bi se izbeglo ukrštanje transportnog puta paleta i saobraćajnice, i izbeglo iznošenje paleta u spoljnu sredinu, odnosno sačuvao uslov kretanja robe kontinuirano kroz tempreaturno kontrolisani prostor, predloženo je i usvojeno rešenje veznog transportnog mosta, kojim bi se palete prebacivale u magacin.

Most je postavljen na 4,5m iznad saobraćajnice, čime je omogućen prolaz kamiona.

Most je omogućio ugradnju transportnog sistema za palete, čime je značajno smanjena potreba za radnom snagom i uveden red u celom procesu transporta.

Transporteri predstavljaju "Buffer", odnosno akumulativnu zonu za palete gotovih proizvoda, koje čekaju na odlaganje u skladišni prostor.

Transportni sistem se sastoji od valjčastih paletnih transportera, obrtnog stola i dva stubna lifta, koji mogu prebaciti do 90 paleta na sat. Implementirana su dva ulaza u transportni sistem, gde je jedan praćen "Stretch" mašinom "Maillis", kapaciteta do 35 paleta na sat.

Za izradu transportnog sistema su korišćene komponente isključivo renomiranih svatskih kompanija:
- Transportni valjci - "Interpoll", Nemačka
- Motoreduktori za sve pogone - "Lenze", Austrija
- Kuglični točkovi za vođenje - INA, Nemačka
- Upravljački PLC - "Siemens", Nemačka
- Foto ćelije - "Leuze", Nemačka
- Induktivni davači - "Turck", Nemačka
- Frenkfentni regulatori - "Siemens", Nemačka
- Komponente u elektro ormanu - "Siemens", Nemačka

Drugi ulaz se sada koristi za već strečovane palete ili za palete kojima strečovanje nije potrebno. Ostavljena je opcija da se i na ovom ulazu, naknadno instalira "Stretch" mašina.

Rad transportne linije kontrolisan je PLC-om sa odgovarajućim softverom i interfejsom, vrlo lakim i intuitivnim za korišćenje, a sve u cilju maksimiziranja ekspoatacije transportnog sistema i brže adaptacije zaposlenih na isti. Sve komande i izveštaji su na srpskom jeziku i unose se preko grafičkog "touch screen"-a.