Pruga Gilje-Paraćin stala zbog nezavršenog mosta - Srbija će morati da plaća penale?

Trasa međunarodne dvokolosečne pruge, na deonici Gilje-Ćuprija-Paraćin, na Koridoru 10, stigla do železničkog mosta na Velikoj Moravi, koji nije završen, zbog čega je moguće da će država morati da plaća penale.

Most je gradio austrijsko-slovenački konzorcijum "Alpine-Meteorit", pa prekinuo zbog stečaja. Tamo se od jula ne radi ništa, dok je trasa pruge od Gilja do mosta, koju gradi italijanski građevinski konzorcijum "Armatori Feroviari", završena 90%, a od Paraćina 80%.

- Most je nešto što nije u našoj nadležnosti, a projekat izgradnje pruge je takav kao da je on gotov, završen - izjavio je Tanjugu odgovorni izvođač radova na pruzi Željko Marković.

Most, ovako nedovršen, podelio je trasu na dva dela i graditeljima pruge stvorio prilično velike teškoće, organizacione i tehnološke.

- Sav transport koji je predviđen preko mosta morao je biti dislociran i moralo se izgraditi oko 300 metara privremenog koloseka - objasnio je Marković.

- Nasip je stigao do mosta i za očekivati je da trasa, ako vremenske prilike budu iole naklonjene, bude završena u toku januara - rekao je Marković.

Italijani na pruzi rade veoma odgovorno, dobro su organizovani i prate rokove, istakao je Marković.

- Oni će, gotovo je sigurno, na vreme završiti prugu. Sa druge strane, most neće biti završen, pruga neće moći da bude puštena u saobraćaj i naša država će Italijanima plaćati penale. Plaćaće penale i kompaniji "Siemens" koja gradi kontaktnu električnu mrežu na pruzi, jer ni oni neće moći preko Morave zbog nezavršenog mosta - objasnio je Marković.

Železnički most preko Velike Morave kod Ćuprije trebalo je da bude završen 3. avgusta 2012. godine. Generalni direktor "Železnica Srbije" Dragoljub Simonović, prilikom razgledanja radova na pruzi kod Gilja, 15. septembra, izjavio je Tanjugu da misli da će "pitanje mosta biti završeno efikasno".

On je istakao da je sada važno da se nađe novi izvođač radova, koji bi morao da se brzo uklopi, jer se bez mosta pruga ne može pustiti u promet.

Izgradnju ovog mosta sa oko 9 mil EUR finansira Evropska investiciona banka. Njegova izgradnja je počela 1. marta 2011. godine i prema ugovoru trebalo je da bude završena 3. avgusta prošle godine. Završetak je bio pomeren za februar ove godine, ali je "Alpine" otišla u stečaj.