Javni dug Crne Gore mogao da poraste za 23% zbog izgradnje autoputa Bar-Boljare?

Svetska banka je upozororila da bi zbog izgradnje autoputa Bar-Boljare javni dug Crne Gore mogao da poraste za čak 23%.

Zbog preteranih troškova izgradnje autoputa Bar-Boljare i zbog stalne podrške aluminijumskoj industriji Crna Gora neće moći da ostvari projekcije u vezi sa održavanjem, odnosno smanjenjem javnog duga, upozorava Svetska banka.

Usvojeni model za izgradnju auto-puta dodatno će ugroziti održivost crnogorskog javnog duga, ocenili su iz Svetske banke.

Izgradnja prioritetne deonice Smokovac-Mataševo uticaće da, kako prenosi portal SEEbiz pisanje Dnevnih novina, javni dug poraste čak 23% BDP-a 2013. godine.

Izgradnja ove deonice košta oko 800 mil EUR, a novac bi trebalo da bude obezbeđen kroz kreditni aranžman sa kineskom Eksim bankom.

Trenutni javni dug Crne Gore iznosi 51% BDP-a.

"Posao stoleća", odnosno izgradnja autoputa Bar-Boljare, kroz sadašnji model koji podrazumeva izgradnju denice Smokovac-Mateševo, kroz kreditni aranžman sa kineskom Eksim bankom, ugroziće održivost duga, koji će zbog toga porasti dodatnih 23% BDP-a u ovoj godini, smatraju u Svetskoj banci.

U preseku izveštaja "Partnerstvo grupacije Svetske banke i Crne Gore", u koji su Dnevne novine imale uvid, navodi se da Crna Gora zbog preteranih troškova izgradnje auto-puta i zbog stalne podrške aluminijumskoj industriji neće moći da ostvari projekcije u vezi sa održavanjem, odnosno smanjenjem javnog duga.

- Iako vlada u srednjoročnim fiskalnim okvirima ima za cilj da nastavi fiskalnu konsolidaciju do javne ravnoteže 2016. novousvojena ponuda za izgradnju prioritetne deonice auto-puta bi dodatno ugrozila održivost duga podizanjem za dodatnih 23% BDP-a 2013 - smatraju u Svetskoj banci.

Vlada Crne Gore je u julu odlučila da autoput Bar-Boljare, odnosno deonicu Smokovac- Mateševo grade kineske kompanije CRBC i CCCC.

Najznačajniji infrastrukturni projekat, kako je nazvana gradnja auto-puta Bar-Boljare, koštaće državu oko 809 mil EUR.

To znaci da će kilometar autoputa prosečno koštati oko 19,6 mil EUR. Cena kilometra auto-puta je visoka zbog toga što je planirana gradnja mnogo tunela i mostova, što gradnju čini znatno skupljom.

Od tog novca kineska Eksim banka trebalo bi da odobri kredit od 85%, odnosno oko 688 mil EUR, dok bi Crna Gora izdvojila oko 121 mil EUR. Gradnja najvažnije deonice auto-puta prema severu trebalo bi da počne do kraja godine.