Voziti se "low cost" kompanijama ili ne?

Ukoliko ljudi žele da putuju moraju da se pobrinu za nekoliko stvari: transport, smeštaj, vize ukoliko su potrebne, plan šta će obići ili jednostavno gde će se odmoriti. Ekonomska kriza učinila je da ljudi više nego ikada vode računa o svojim troškovima. Investitori su prepoznali šansu za zaradom, osmislili ponudu avio prevoza na novi, drugačiji način i evo novog proizvoda – low cost.

Po čemu se razlikuju low cost kompanije od redovnih avio kompanija? Po tome što su sveli troškove na minimum. Kako su to uradili?

1. Low cost kompanije imaju svoj rezervacioni sistem!

To znači da ne plaćaju korišćenje bilo kog rezervacionog sistema kao ni rezervacione segmente koji mogu biti od 2 do 5€ po segmentu/putniku. To je puno novca ako znate da Wizzair ima 2 miliona prodatih karata godišnje.

2. Gde je šalter, kako da kupite kartu?

Samo da znate, šaltera nema. Nema prestavništava, nema zaposlenih ljudi, nema iznajmljenih prostora u gradovima gde lete. Nema ni problema sa zaposlenima, ni peripetija oko poreza.
To košta između 20.000 i 30.000 EUR mesečno po predstavništvu. Pa kako onda?

Postupak je sledeći: odete na internet stranicu avio kompanije ukucate parametre koji su Vam potrebni, dobijete cenu karte, naplate Vam uslugu za rezervaciju i tako zarade dodatnih 6 – 10 € po putniku. Da li ćete dobiti dodatni servis? Ne. Informacije morate sami da tražite i tumačite, pa kako Vam bude.

Kako plaćate? Uglavnom kreditnom karticom. Da li Vam naplaćuju proviziju koju moraju platiti banci? Da. Iako se po zakonu kartičarskih organizacija plaćanje karticom mora tretirati kao plaćanje gotovinom, "provlačenje" kartice će Vas koštati 6 – 15 eura po transakciji. Low cost kompanija ni tu nema trošak.

3. Želite da ponesete prtljag? Želite da se čekirate? Može, ali pod određenim uslovima...

Ukoliko želite da ponesete prtljag i da čekirate kartu trebali biste da se informišete o pravilima i cenovnicima. Svaki kofer se naplaćuje od 10 – 20 EUR po pravcu. Ručni prtljag je besplatan ali je malih dimenzija i podrazumeva jedan kaput ili jaknu, mobilni telefon, novine za čitanje. Ne može voda, sok, ili foto aparat...Dodatni ručni prtljag se naplaćuje 10 – 20 EUR po pravcu.( stjuart sve uredno kontroliše na ulasku u avion)

Ukoliko prijavite prtljag prilikom rezervacije cene su navedene, međutim, ukoliko samo donesete prtljag na čekiranje cene su otprilike duplo veće.

Sada informacije oko čekiranja karte...čekiranje možete da obavite online...i to je besplatno. Ali ako propustite da to učinite i samo dođete na aerodrom, sledi dodatno plaćanje od 10 – 20 EUR po pravcu i putniku. Sistem za čekiranje se blokira 24 h pre leta, pa ukoliko se ne prijavite do tog roka znate šta sledi...

4. Vreme dolaska na aerodrom i doček

Savetujemo da dobro proučite pravila i da ih se pridržavate. U suprotnom, ukoliko zakasnite na čekiranje 2 minuta taj let je za Vas izgubljen. Ne pomažu objašnjenja, plač i vika, pretnje i naravno, ne pomažu nikakve "veze", jednostavno kupite drugu kartu.

Kao što napomenusmo kod low cost kompanija sve je virtualno. Čekiranje obavlja aerodromsko osoblje koje nije u službi low cost kompanije tako da nemate ni jednu osobu kojoj biste mogli da se požalite za bilo šta. I tu se štedi....

5. Kako ćete sedeti i koliko toaleta ima u avionu

Komfor je misaona imenica zato što između redova nema više od 20 cm. Na redovnim linijama prostor između sedišta je veći tako da ima manje sedišta nego u avionima low cost kompanija. Dva reda sedišta koja se nalaze na izlazima za slučaj opasnosti se prodaju unapred kao ekstra komforna sedišta i dodatno se naplaćuju 30-50 EUR po pravcu i putniku.

Jedna od low cost avio kompanija ima samo jedan toalet. Sa jedne strane plaća samo pražnjenje jednog toaleta a ne dva. Sa druge strane ima još nekoliko dodatnih sedišta. Kada izračunate koliko je to uštede za avio kompaniju na račun klijenata... U nekim slučajevima poseta toaletu se dodatno naplaćuje.

6. Kako stići do aviona?

Na nekim aerodromima low cost kompanija omogućava svojim putnicima da se kratko prošetaju po pisti pošto šetnja ne košta a primicanje tunela za prijem putnika košta. Taj trošak nije mali po letu...

7. Jelo i piće

Uspeli ste da savladate sve zamke i začkoljice. Seli ste na svoje sedište, koliko je toliko je. Pomislite, sada bih mogao nešto da popijem ili gricnem...i ugledate ispred sebe cenovnik hrane i pića. Sve se plaća. Pre nego što bilo šta poručite proverite koji su sve mogući načini plaćanja. Obzirom da je visina kojom letite 10.000 metara gube se online veze sa bankom, tako da prolaze samo određeni tipovi kartica.

8. Magla je...šta sada???

Šta se dešava ukoliko je magla, nevreme, ili sve je u redu ali low cost kompanija ipak otkaže let? Ništa. Desilo se. A Vi ste rezervisali hotel, imate jako važan sastanak na koji morate da stignete, idete na utakmicu života – Nole igra finale? Rezervisali ste obilazak grada, transfer...

Low cost nema nikakvu obavezu da Vam ponudi drugi let i to prvi sledeći raspoloživi. Vi ste se sa tim složili prilikom kupovine karte, online naravno.(verujemo da ne čitate sitna slova)

Sada izračunajte koliko Vas pomeranje leta košta. U biznisu se retko koriste usluge low cost kompanija, razmislite da li ćete ih koristiti i za privatna putovanja.

9. Rezime – low cost da ili ne

Na kraju da rezimiramo: Kada kupujete kartu znatno ranije, cena karte je dosta povoljna. Bliži se putovanje – cena brzo raste. Kompanija zarađuje, i zarađuje,....

Pročitajte sve navedene stavke, izračunajte sve što treba da platite...videćete da cena avio karte i nije značajno manja od cene na redovnoj liniji.

Konkurencija u avio saobraćaju je velika, promocije na redovnim linijama česte. Pre kupovine karata razmislite low cost ili redovna linija!

P.S. Pre kupovine karte u low cost kompaniji pažljivo se raspitajte na koji ćete aerodrom sleteti…biće to grad koji ste odabrali, ali gde je aerodrom za low cost kompanije i koliko će Vas koštati transfer do željenog hotela….hm…to je posebna avantura…