"Železnice Srbije" smanjile gubitke za 3 milijarde dinara u prvih osam meseci 2013.

(Foto: Suzana Obradović)

"Železnice Srbije" su u prvih osam meseci ove godine smanjile gubitke za tri milijarde dinara i povećale prihode za 1,2 milijarde dinara, odnosno za 18% u odnosu na isti period prošle godine, izjavio je u subotu (28. septembra 2013. godine) Tanjugu generalni direktor srpskih železnica, Dragoljub Simonović.

- Pored svih teškoća koje smo nasledili u svakom pogledu ni ja nisam očekivao tako dobre rezultate za ovako kratak period. Zategao sam stvari u organizacionom smislu, povećao disciplinu i štednju, što se odrazilo na finansijske pokazatelje - kazao je Simonović.

"Železnice" su ostvarile ukupan prihod od 17,2 milijarde dinara, a rashodi su smanjeni za 2,3 milijarde, ili 12 odsto, u odnosu na 2012.

Simonović je, takođe, istakao da je značajno povećan prevoz u putničkom i robnom saobraćaju.

Železnice su sa, prevezenih 6,4 miliona tona robe, prihodovale oko osam milijardi dinara, što je povećanje za 18%, i prevezle 4,7 miliona putnika, gde je zabeleženo povećanje od 26%.

Simonović je naglasio da je železnica prekinula praksu neracionalnog trošenja i velike krađe goriva za lokomotive.

Ističući da je to javno preduzeće maksimalno ubrzalo realizaciju međunarodnih kredita, on je najavio da će u narednih nekoliko godina železnice imati ukupno 60 novih vozova i oko 500 kilometara modernizovanih pruga.

- Za prugu Gilje-Ćuprija i most preko Velike Morave, na Koridoru 10, za dva i po meseca smo završili eksproprijaciju zemljišta, što prethodno rukovodstvo nije moglo za tri godine, i tako smo uštedeli oko 5,5 mil EUR za penale - naveo je čelnik železnice.

Sagovornik Tanjuga kaže da bi do kraja iduće sedmice železnice trebalo da dobiju građevinsku dozvolu za prvu deonicu koja će biti finansirana ruskim kreditom, za drugi kolosek pruge Beograd - Pančevo.

On je dodao da bi do kraja godine trebalo da budu nastavljeni radovi na izgradnju železničke stanice "Prokop" u Beogradu, što će biti finansirano kuvajtskim kreditom od 27 mil EUR.

Privodi se kraju i procedura za osnivanje zajedničkog železničkog preduzeća "Kargo 10" - Srbije, Hrvatske i Slovenije.

Srpske železnice, kako je naveo, ugovaraju sa okolnim železnicama veliki i profitabilan posao prevoza robe od Atine do Češke, a prvi vozovi bi mogli da krenu iduće godine."