Uvedene akcize, prestao uvoz - Biodizel u Srbiji toče samo entuzijasti

Iako je u prva tri meseca ove godine zabeležen uvoz biodizela duplo veći nego za celu 2012, sada je došlo gotovo do prestanka nabavke, a i prodaje ovog energenta.

Razlog za nagli uvoz biodizela je neplaćanje akcize od oko 42 dinara po litru. Razlog zašto su ga vozači točili umesto evrodizela je što je on za oko 15 dinara bio jeftiniji na pumpama.

Očekujući prestanak prodaje dizela D2 od 31. jula uvoznici su se pripremali za plasman biodizela, međutim, od 30. maja uvedena je akciza na biogoriva pa je cena biodizela i dizela gotovo izjednačena.

Ljubinko Savić, samostalni savetnik Udruženje za energetiku i energetsko rudarstvo PKS, u razgovoru za "eKapiju" kaže da su se uvoznici i trgovci derivata nafte okrenuli biodizelu iz uvoza jer nema domaće proizvodnje.

- Uvoz je prvo krenuo stidljivo sa po nekom cisternom da bi od polovine 2012. godine to bile već značajne količine. Ukupno je u 2012. godini uvezeno skoro 2.000 tona. Nagli uvoz biodizela beležimo u prva tri meseca 2013. godini kada je uvezeno 4.165 tona. Ukupno u prvom polugodištu 2013. uvezeno je biodizela nešto više od 8.200 tona. Registrovane domaće proizvodnje nije bilo – navodi naš sagovornik.

Tomislav Mićović, generalni sekretar Udruženja naftnih kompanija Srbije (UNKS) smatra da nema preciznih podataka o domaćoj proizvodnji biodizela, a da je do nedavno bilo zloupotrebe prilikom trgovanja ovim energentom.

(Foto: Marija Kambić)

- Jedini ozbiljni kapacitet za proizvodnju biodizela "Victoria oil"-a u Šidu nije u funkciji više godina. Ono malo biodizela koji se proizvodi uglavnom potroše sami proizvođači, najčešće za poljoprivredne radove. Uvoženo je čak i po 3.000 t, odnosno oko 3.700.000 litara, ovog goriva mesečno, koje je u najvećoj meri namešavano sa evrodizelom i prodavano kao evrodizel, a pošto prodaja takvog goriva još nije dozvoljena, potrošači o tome nisu obaveštavani. Naime pojedini prometnici, u koje odgovorno tvrdim ne pripadaju članice UNKS-a, su na taj način direktno potkradali republički budžet, a naftnim kompanijama koje dosledno poštuju propise su predstavljali nelojalnu konkurencuiju. Naime, do polovine ove godine nije naplaćivana akciza na biodizel, ali su je prodavci u sivoj zoni uredno naplaćivali od kupaca i tako ostvarivali veliku dobit – objašnjava u razgovoru za "eKapiju" Mićović.

Uvođenje akciza su tražili i iz PKS-a i iz UNKS-a. Naši sagovornici ukazuju da je odmah po uvođenju akciza na biodizel prestao i uvoz biogoriva.

- S obzirom na to da je uvođenjem akcize na biogoriva od 30. maja 2013. godine cena biodizela i dizela gotovo izjednačena ili je ta razlika zanemarljiva, a da je njegova upotreba ograničena samo na ona vozila za koja proizvođač preporučuje upotrebu u određenom odnosu namešanog sa dizelom naftnog porekla, vlasnici, odnosno potrošači imaju mnogo manje razloga za rizik i njegovu kupovinu tako da u ovom trenutku imamo suprotnu situaciju. Došlo je gotovo do prestanka uvoza ali i prodaje ovog energenta. Takođe, i sami potrošači su se informisali i upoznali sa mogućim prednostima ali i manjkavostima neadekvatne upotrebe biodizela – ocenjuje Ljubinko Savić.

Generalni sekretar UNKS kaže da nema tačne informacije na kojim pumpama se može naći ovo gorivo, kao i da je u pitanju ne više od 50-ak benzinskih stanica u zemlji sa simboličnim prometom.

Iako neke benzinske pumpe biodizel reklamiraju i prodaju, u Udruženju za energetiku i energetsko rudarstvo PKS smatraju da su to zaostale količine koje nisu rasprodate do uvođenja akcize.

Kontrola biodizela

U većini zemalja Evropske unije gde se toči, pre nego što je prodaja počela, postojala su detaljna uputstva o efektima biodizela na rad motora. Osim toga, u tim zemljama na pumpama nije mogao da se toči biodizel 100% čistoće kao u Srbiji.

- Proizvodnja biogoriva će se značajnije pokrenuti kada se uvede sistemski uređena obaveza namešavanja biodizela u evrodizel i etanola u benzine. Do tada će se ovo gorivo prodavati slobodno možemo reći entuzijastima. U Srbiji ne postoji laboratorija koja može da utvrdi sve parametre biokomponenti, pa samim tim i ne može se reći da postoji pravi sistem kontrole kvaliteta, zbog čega se korisnici u neku ruku izlažu riziku kvarova vozila – napominje Tomislav Mićović, generalni sekretar UNKS.

I Ljubinko Savić, samostalni savetnik Udruženje za energetiku i energetsko rudarstvo PKS, smatra da je neophodno formirati ovlašćenu laboratoriju za proveru kvaliteta kao ključnih za uspostavljanje uređenog tržišta biodizela.

- Prodajom biodizela kao zamenskog goriva dizelu treba sačekati. Prvo je potrebno doneti odgovarajuće propise i formirati ovlašćenu laboratoriju. U međuvremenu, hitno je potrebno raditi na edukaciji potrošača. Malo je vremena ostalo do otvaranja i ovog segmenta tržišta motornih goriva što se očekuje 2015.

Nacionalnim akcionim planom za korišćenje obnovljivih izvora energije koji je Vlada Srbije usvojila početkom juna planira postupno uvođenje biodizela u sektor saobraćaja od 2015. godine. U međuvremenu trebalo bi da budu doneti potrebni podzakonski propisi i kontolni mehanizami kako bi se obezbedilo održivo korišćenje biodizela.

Gasno ulje zamenilo dizel D2

Od 1. avgusta prestala je proizvodnja i prodaja dizel goriva D2, tako da se samo još zaostale količine iz pojedinih skladišta mogu naći na tržištu.

- Zvanična proizvodnja i prodaje je obustvaljena, ali se proizvodi zamena za ovo gorivo a to je dizel gorivo gasno ulje 0,1 koje je prvenstveno namenjeno za stariji vozni park, radne mašine i poljoprivrednu mehanizaciju. Prodaja ovog motornog goriva biće strogo kontrolisana i neće se naći na svim maloprodajnim objektima, pogotovo njegove prodaje neće biti na međunarodnim putevima, tj. autoputu – rekli su "eKapiji" u PKS-u.

S.O.