Ipak bez promena u "Bus plusu"? - Raskid ugovora o naplati karata skupo bi koštao Grad Beograd

Izjava Aleksandra Antića, predsednika Gradske skupštine Beograda, da bi ugovor sa kompanijom "Apex" mogao bi da bude raskinut i da bi Gradsko saobraćajno preduzeće ponovo moglo da preuzme poslove prodaje i naplate karata u "Bus plus" sistemu, nije zvanični stav gradske uprave, piše list "Blic".

Kako piše ovaj list, nisu samo u gradskoj upravi nezadovoljni naplatom u gradskom prevozu, već i u kompaniji "Apex". Po ugovoru, njima pripada nešto više od 8% od ukupne naplate, ali trenutni izuzetno nizak nivo naplate daleko je od njihove očekivane dobiti.

- Po ugovoru, grad se obavezao da će u vozilima biti 200 kontrolora. To se pokazalo kao nedovoljno, pa je Direkcija za javni prevoz angažovala dodatni broj kontrolora, koji bi praktično trebalo da sami sebe isplate, jer izuzetno povećan broj validacija karata u autobusima poslednjih dana ukazuje da će broj švercera biti drastično smanjen - kažu, kako piše "Blic", u Gradskoj upravi.

Zato niko i ne razmišlja o raskidu ugovora sa "Apex"-om, jer bi to bilo moguće tek u petoj godini ugovora i uz isplatu srpsko-turskom konzorcijumu 5,6 mil EUR, dodaje se.