Podele u bivšoj SFRJ zbog podmornica

Jugoslaviji su odavno potonule sve lađe, ali su zato četiri podmornice pretekle. Međutim, kako to obično biva među bivšom braćom, kada je došlo vreme da se čelične olupine koje godinama čame u Tivtu podele na ravne časti ispao je - kuršlus. Priča počinje ovako:

Crna Gora je 2009. godine odlučila da po jednu podmornicu pokloni Srbiji, Hrvatskoj i Sloveniji. Lep gest najmlađe evropske države, koja, uzgred budi rečeno, nije vlasnik podmornica.

Međutim, tu nije kraj priče. Vlasti tri nekada bratske zemlje postupile su u skladu sa "očekivanim".

Srbija želi da preuzme podmornicu, ali poklonu u zube gleda - nema 20.000 EUR da podmornicu preveze na svoju teritoriju.

Hrvati su ovu ponudu dočekali - na nož! Podmornice su, tvrde, njihove! I u skladu sa tim, čeličnu olupinu ne mogu u Hrvatsku da uvezu kao poklon, već isključivo pod vinjetom "vraćanje originalnom vlasniku". Slovenci su, naravno, iskoristili gužvu. Ekspresno su pre skoro dve godine prevezeli podmornicu u Vojni muzej u gradić Pivka. I već naplaćaju pet evra svakom posetiocu koji želi da baci pogled i čuje koju reč o nekadašnjem ponosu jugoslovenske mornarice.

- Ideja je da četiri države dobiju po jednu takvu podmornicu. Ona sa oznakom 911, odnosno "tisa", ostala u je Tivtu - budućem Nautičkom muzeju "Porto Montenegra", dok bismo po jednu poslali u Beograd, u Sloveniju i Hrvatsku - rekao je 2009. godine viceadmiral Dragan Samardžić u Tivtu.

Ministarstvo odbrane Srbije, po dobijenoj informaciji iz Crne Gore 2009. godine, obavestilo je Muzej nauke i tehnike da postoji mogućnost da ova ustanova kulture na poklon dobije podmornicu - vredni istorijski eksponat. Predmet je prosleđen i Ministarstvu kulture, koje je formiralo specijalni tim da radi na ovom problemu. Međutim, zapelo je kada je na dnevni red došao - novac. Prevoz "une" iz Crne Gore u Srbiju koštao bi oko 20.000 EUR. A para, razume se, nema.

Podmornice, naravno, nemaju nikakavu materijalnu i upotrebnu vrednost. Mogle bi se prodati samo za onoliko koliko košta kilogram starog gvožđa.

- Podmornica možda nema materijalnu ali ima istorijsko kulturnu vrednost - kaže Milisav Mijović iz udruženja "Podmorničar".

- Mi smo prvi poslali dopis Ministarstvu odbrane Crne Gore u kome smo zahtevali da se jedna podmornica dopremi u Srbiju. Oni su odgovorili pozitivno na našu molbu, ali su je umesto nama poslali u Ministarstvo odbrane Srbije. Ministarstvo odbrane taj dokument prosleđuje Ministarstvu kulture koje kaže da nema novac i lopticu ponovo prebacuje na Ministarstvo odbrane. To je igra bez prestanka.

Osamdesetih godina prošlog veka za Jugoslovensku mornaricu izgrađeno je ukupno šest podmornica klase "tisa" dužine 18,8 i širine 2,7 metra, visine 3,4 metra. Jugoslavija je bila jedna od samo jedanaest zemalja u svetu koje su u proizvodile podmornice.

Nakon raspada SFRJ, podmornice su iz Hrvatske odvežene u Crnu Goru. Prema pravilima sukcesije, s obzirom na to da je zadnje upisano vlasništvo podmornice bio Split, podmornica koja se poklanja Srbiji je zapravo vlasništvo Hrvatske - tvrde Hrvati. To je razlog zbog kojeg Hrvati i ne žele da prime poklon. A kada su Slovenci prevozili svoj poklon, pošto su imali opravdan strah da bi Hrvatska mogla da spreči dostavu i podmornicu konfiskuje, prevoz čelične olupine iz Tivta do Slovenije odigrao se pod velom stroge državne tajne.

Naša najmanja

Podmornica "tip 911" klase "una", koja bi trebalo da stigne u Srbiju, teška je oko 100 tona. Bila je namenjena za plovidbu Jadranom, na zadacima prevoza diverzanata i polaganja mina. Ona je najmanjea od četiri preostale podmornice koje su napravljene u vreme SFRJ.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Novosti" od 21.06.2013.)