FAS zaposlio još 500 radnika

Zbog povećane tražnje za automobilom 500L i nedavno uvedene treće smene, u fabrici "Fiat automobili Srbija" za dva meseca zaposlilo se više od 500 radnika. Više zaposlenih nego ranije je i u pogonu "Karoserije", gde je od početka proizvodnje 500L instalirano 330 savremenih robota, kao i kontrolera koji njime upravljaju.

- U "Karoseriji" trenutno imamo 750 radnika, a u celoj fabrici umesto oko 2.500, koliko je bilo donedavno, sada radi 3.000 i to uglavnom mladih ljudi koji su prepoznali da je FAS vodeća kompanija u automobilskoj industriji - rekao je menadžer pogona "Karoserija" Miroslav Iskrenović.

On je istakao da su radnici, pre svega u proizvodnji, kako bi rukovali najsavremenijom opremom više od milion sati proveli na raznim obukama, kako u pogonima FAS-a u Kragujevcu, tako i u "Fiat"-ovim fabrikama u inostranstvu.

Rad u tri smene od po osam sati, pet dana u sedmici, uveden je u pogonima "Karoserija", "Lakirnica" i "Preseraj", dok će u "Montaži" treća smena biti uvedena 22. aprila. Ovoj fabrici, koja je povećala obim proizvodnje, mnogo bi značilo da država što pre realizuje svoju obavezu i izmesti staru gradsku trafostanicu iz fabričkog kruga, ističe Iskrenović.

- Kako u samom pogonu tako i izvan ima još stvari koje treba uraditi, kako bi se poboljšala organizacija rada i povećala produktivnosti. Takođe, treba izmestiti i staru gradsku trafostanicu, kako bismo napravili nove magacine uz "Karoseriju". To je za nas veoma važno, jer bismo na taj način pojednostavili logističke tokove materijala u samoj fabrici, a time bismo i uštedeli na materijalu - navodi Iskrenović.

Naglašavajući da je u martu počela proizvodnja za britansko tržište, a ovog meseca i za američko, on navodi da se dnevno proizvodi 500 automobila raznih verzija 500L, i podseća da će od zahteva tržišta zavisiti i ovogodišnji izvoz.

- Trenutno instalirana oprema u pogonu "Karoserije" je za proizvodnju 30 jedinica na sat. Plan za ovu godinu je proizvodnja od 110.000 do 150.000 i zavisiće od potražnje na domaćem i svetskom tržištu, ali i od realizacije bescarinskog aranžama sa Rusijom, odnosno zahteva tog tržišta - kaže Iskrenović.

On navodi da se na instaliranoj opremi može proizvoditi četiri različita modela automobila, uz minimalne izmene, odnosno izmene pojedinih alata.