(Ekonomist) Atrikod - Slovenci prave “đubretarce” u Kruševcu

Preduzeće za proizvodnju komunalne infrastrukture do kraja godine ponudiće tržištu prvi autosmećar, dok je osvajanje tehnoloških procesa za druge proizvode iz programa Autotehnine kompanije Atrik planirano do kraja 2007. godine

Otvaranje firme Atrikod d.o.o, u koju je dosad investirano oko milion evra, plod je dogovora jedne od vodećih slovenačkih kompanija, Autotehne i kruševačkog preduzeća COD koje više od dve godine sarađuje sa firmom Atrik, članicom poslovnog sistema Autotehne. Atrik se, inače, bavi proizvodnjom komunalne infrastrukture, a namera je da kruševačka firma uz pomoć doskorašnjeg kooperanta osvoji proizvodni program te slovenačke kompanije. Autosmećari, koji će se proizvoditi u Kruševcu, prodavaće se u Srbiji, ali i na inostranim tržištima, pre svega u onim zemljama koje nisu članice Evropske unije, a sa kojima Srbija ima trgovinske povlastice i carinske olakšice.

U Kruševcu bi prvi autosmećar sa proizvodne trake trebalo da siđe krajem godine. To specijalno vozilo za odvoženje smeća zapremine 16 kubika i sa potisnom pločom koja ubačeni otpad sabija i do šest puta, pripada vozilima poslednje generacije i tržišna vrednost mu je oko 100.000 evra.

U Srbiji su se Atrikovi autosmećari pojavili najpre zahvaljujući konkursu Evropske unije koja je finansirala proizvodnju 48 specijalnih vozila za potrebe srpskih komunalnih preduzeća. Kompanija stvorena na temeljima nekadašnje čuvene firme Riko - komunalna oprema, čiju je imovinu u stečaju pre deset godina kupila Autotehna, u Srbiji je brzo našla zainteresovano tržište. U ovom trenutku autosmećare kompanije Atrik koriste komunalna preduzeća u pedeset opština, a samo Gradska čistoća Beograd ima četrdeset njihovih vozila.

“Već duže vreme postoji potreba da približimo proizvodnju srpskom tržištu. S obzirom na to da je na području Kruševca razvijena mašinska industrija, pa prema tome i odgovarajući stručni kadar, odlučili smo da fabriku lociramo baš u tom gradu. Iz te fabrike ćemo pokrivati tržište Srbije, Crne Gore, Bugarske, Rumunije i Rusije”, kaže Jordan Kocjančić, generalni direktor Autotehne.

Kompanija
Autotehna je privatno deoničarsko društvo sa sedištem u Ljubljani. Posluje kao holding koji u svom sastavu ima 35 kompanija i 560 zaposlenih. Kako je pitanje vlasništva potpuno rešeno, izlazak na berzu, po rečima direktora Kocjančića nije interes vlasnika jer je reč o dugoročnim ulaganjima deoničara. Prošlu godinu završili su sa 180 miliona evra prometa i profitom od oko dva i po miliona evra. Firma je podeljena u četiri područja rada. Gotovo 50 odsto poslovanja čini distribucija informatičke tehnologije. Sledi, zatim, posao sa automobilima, s obzirom na to da Autotehna u Sloveniji drži zastupništvo i dilerstvo za Opel, Fijat i Ševrolet, te drugi trgovački poslovi koji čine deset odsto realizacije, a isti udeo ima i proizvodnja komunalne opreme koja će i preko fabrike u Kruševcu povećavati svoje učešće u poslovanju kompanije.

“U distribuciji informatičkih tehnologija prisutni smo na svim evropskim tržištima, dok smo, kad je o proizvodnji reč, uglavnom u Sloveniji i na tržištima bivših jugoslovenskih republika. Očekujemo da sa razvojem Atrikoda značajno proširimo tržište”.

Autotehna je u Atrikod dosad investirala oko milion evra, ali to je, kaže direktor, samo početak.

“Investiraćemo i dalje u etapama i koliko bude potrebno da finalni proizvod bude visokog kvaliteta. Ovde je reč o dugoročnom poslu od koga Autotehna povratak uloženih sredstava očekuje tek za pet do sedam godina”.

Plan proizvodnje novog člana Autotehnine porodice predviđa jedan do dva smećara kapaciteta od 16 do 22 kubika mesečno i osvajanje tehnologije za ostale proizvode iz programa Atrika do kraja 2007. Po rečima direktora, Dragana Đurđevića, kada proradi punim kapacitetom, Atrikod bi trebalo da ostvaruje tri do četiri miliona evra godišnjeg prihoda.

Uporedo sa povećanjem proizvodnje rašće i broj zaposlenih koji sada, uz tim inženjera i menadžment broji desetak ljudi. Do kraja godine firma planira da zaposli pedesetoro radnika, a puni radni kapacitet do 2008. godine realizovaće sa stotinu zaposlenih.

“Važno je da zadržimo visok kvalitet Atrikovih proizvoda i to je razlog što oprezno ulazimo u uhodavanje proizvodnje. Pogotovo treba imati u vidu da je reč o komlikovanom proizvodu sa mnogo funkcionalnih sklopova i sposobnom za rad na terenu u teškim uslovima, što zahteva savršenu izradu”, naglašava Dragan Đurđević, jedan od suvlasnika Atrikoda i direktor nove kompanije.

On najavljuje nameru Atrikoda da kao nezavisni subjekt na tržištu u perspektivi proširi proizvodnu paletu programima kao što su izrada metalnih konstrukcija, procesne opreme, te uvozno - izvoznim poslovima.
“Očekujemo, takođe, da Autotehna iz Kruševca za tržišta van Evropske unije plasira i sve ostalo što spada i njen delokrug rada. To će doneti korist i kruševačkoj i srpskoj privredi, ali i slovenačkom partneru jer će prevazići barijere koje joj članstvo u EU postavlja u kontaktu sa zemljama koje ovoj porodici ne pripadaju”.

Atrikod je sopstveni prostor obezbedio još u maju, kupovinom stečajne imovine nekadašnjeg FAG-a. Reč je o 83 ara placa sa oko 4.000 kvadrata fabričkih hala, magacina i natkrivenih površina za koje je novi stanar platio oko 300.000 evra i koji su do otvaranja pretrpeli preuređivanje i montiranje opreme. A zvanično otvaranje, kome je prisustvovao i ambasador Slovenije u Srbiji, Miroslav Luci, bilo je prilika da se sa planovima kompanije upoznaju budući korisnici, predstavnici komunalnih preduzeća u Srbiji, kao i da se kruševački privrednici iz drugih privrednih grana susretnu sa slovenačkim preduzetnicima. Ambasador Luci najavio je tom prilikom novu posetu Kruševcu kako bi prikupio podatke o ovdašnjoj privredi i njenim potrebama i predstavio ih u Sloveniji.

Perspektivno tržište

Na pitanje koliko je tržište zainteresovano za proizvod Atrikoda, Kocjančić navodi primer Slovenije gde se u sferi javne higijene veoma daleko otišlo i gde se vozni park u komunalnim preduzećima obnavlja na pet godina. “Ako pogledamo Srbiju, ovde je taj posao u zametku. Vozni parkovi ovdašnjih komunalnih preduzeća su uglavnom veoma stari, a s obzirom da se Srbija brzo razvija i podiže standarde u oblasti upravljanja otpadom, potrebe za našim proizvodima su svakim danom sve veće. Treba samo te potrebe slediti odgovarajućom tehnologijom, kvalitetom i cenom. Slična je situacija i u Makedoniji, Bosni i ostalim zemljama u okruženju, tako da očekujemo zaista veliku potražnju za našim proizvodom”.