Sajam automobila u Beogradu pred ukidanjem?

Uvoznici automobila u Srbiji su u teškoj situaciji i trenutno ne postoji ekonomska opravdanost za održavanje međunarodnog Sajma automobila u Beogradu u martu 2013, izjavio je predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Miloš Petrović.

- Mi vrlo dobro znamo da je to međunarodna manifestacija od velikog značaja za našu zemlju i ne bismo voleli da se ona ne održi - rekao je predsednik Asocijacije Petrović za Tanjug, i upozorio da bi u tom slučaju mogla da bude izgubljena licenca za održavanje sajma.

Petrović je izrazio žaljenje što "uvoznici nemaju pomoć zakonodavca, niti institucija zaduženih za uvoznike i prepušteni su sami sebi, a takse se uvode kako nekom treba i bez konsultacije". Petrović je napomenuo da uvoznici godinama unazad uplaćuju stotine miliona evra u budžet na osnovu raznih taksi, doprinosa i poreza i da bi država sa njima morala više da komunicira.

- Mi smo pokušali sve, da pregovaramo sa sajmom, i oni su bili veoma korektni sa najboljom mogućom ponudom koju mogu da nam daju. Ta ponuda je, nažalost, identična kao pre dve godine, kada je održan poslednji međunarodni sajam automobila - rekao je predsednik Asocijacije.

Petrović je istakao da se može desiti da ukoliko sajam u 2013. ne bude održan, Beograd više nikada nema međunarodni Sajam automobila i da se on preseli negde u okruženje, a domaće tržište automobila postane nebitno.

Beograd ima, prema Petroviću, najbolji termin za održavanje međunarodnog salona automobila (u poslednjoj sedmici marta i početkom aprila) - odmah posle ženevskog Salona automobila na kome se predstavljaju novi modeli.

- Automobili premijerno predstavljeni u Ženevi se odmah sele u Beograd, i zato je Sajam u glavnom gradu Srbije važan svim svetskim proizvođačima - napomenuo je Petrović.

Prodaja novih automobila u Srbiji je, prema Petroviću, u 2012. pala za oko 30% u odnosu na prethodnu godinu.