Budućnost avijacije - Avion spojenih krila i trupa

Kompanija za međunarodni transport i logistiku "cargo-partner" podržala je grupu za istraživanja u oblasti avijacije u pravljenju aviona spojenih krila i trupa kojim upravlja ljudska posada.

Cilj projekta je da se primene nove i inovativne tehnologije u oblasti avioindustrije, kao što su kompozitni materijali, aerodinamika spojenih krila i trupa i pogonski sistemi za letenje, sa malom emisijom gasova, namenjeni očuvanju životne sredine. Zbog geometrijskog oblika tela sa spojenim krilima i trupom, aerodinamički otpor će biti smanjen i tako će potreba za energijom i ekonomski troškovi biti smanjeni za otprilike 25%.

Stefan Krauter, vlasnik "cargo-partner" grupe, takođe pomaže Air Cargo projektnoj grupi, koja se sastoji od akademskih organizacija u Hamburgu i partnera iz ove privredne grane, u realizaciji aviona spojenih krila i trupa kojim upravlja ljudska posada.

Konzorcijum BWB-X sastoji se od više partnera, a koordinator je prof. Werner Granzeier.

Ukupno predviđeno vreme za ovaj projekat je 5 godina i ono je podeljeno na nekoliko faza od prvog nacrta do realizacije. Nakon uspešnih probnih letova aviona spojenih krila i trupa bez posade, postoji dokaz da se može vršiti navigacija BWB-X ljudskom rukom.

- U projektu aviona spojenih krila i trupa kojim upravlja ljudska posada po prvi put će se vršiti istraživanje i implementacija najnovijih tehnologija, tehnika i sistemskih aplikacija uz pomoć akademskih institucija, podršku zainteresovanih kompanija i grupe studenata - navodi prof. Werner Granzeier, koordinator konzorcijuma.

Austrijski stručnjak za logistiku Stefan Krauter je već neko vreme u kontaktu sa katedrom za saobraćajno inženjerstvo i konstrukciju letilica u Hamburgu i do sada je pomogao projekat BWB-AC 20.30 kao i grupu studenata sa fakulteta za tehnologiju i informatiku (HAW) u Hamburgu, koji su učestvovali u razvoju aviona sa turbo propelerom.