Železnički prevoz planira nabavku do 10 novih spavaćih kola - EBRD razmatra kredit do 30 mil EUR uz državnu garanciju

Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) mogao bi dobiti kredit u iznosu do 30 mil EUR od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), uz državnu garanciju, za nabavku do 10 novih savremenih željezničkih spavaćih kola.

Kako je navedeno u projektnoj dokumentaciji EBRD-a, sredstva su namijenjena modernizaciji putničkog željezničkog saobraćaja u Crnoj Gori i zamjeni zastarjelog voznog parka ŽPCG-a.

Nova spavaća kola trebalo bi da unaprijede kvalitet i standarde putničkih usluga, posebno na međunarodnim željezničkim pravcima, kao i da podrže interoperabilnost crnogorske željezničke mreže sa evropskim mrežama.

U dokumentu koju je objavio EBRD navodi se da je investicija važna za odgovor na rastuću tražnju za kvalitetnim međunarodnim željezničkim uslugama na ključnim koridorima.

Projekat bi, kako se očekuje, mogao doprinijeti i većem korišćenju željeznice kao vida transporta sa manjim emisijama, odnosno prelasku putnika sa drugih vidova prevoza na željeznicu.

Projekat ima ETI skor 67, dok njegov udio u okviru programa Zelena ekonomija u tranziciji (GET) iznosi 100%.

ŽPCG je osnovan 2008. godine i jedini je putnički željeznički operater u Crnoj Gori. Država posjeduje 96,34% akcija kompanije, dok individualni investitori imaju 2,02%, a investicioni fondovi 1,64%.

Pored finansiranja, EBRD planira da nastavi dijalog o reformi sektora i podrži jačanje kapaciteta ŽPCG-a za sprovođenje nabavki i upravljanje projektima. Predviđena je i tehnička podrška kompaniji u realizaciji projekta.

- Projekat je kategorisan kao B prema EBRD politici zaštite životne sredine i društvenih pitanja iz 2024. godine. Trenutno se sprovodi procjena uticaja na životnu sredinu i društvo, koja obuhvata, između ostalog, pitanja bezbjednosti i zdravlja na radu, emisija gasova sa efektom staklene bašte, upravljanja otpadom, buke i vibracija, protivpožarne zaštite i bezbjednosti putnika - naznačeno je.

Posebna pažnja, kako se dodaje, biće posvećena i zbrinjavanju dotrajalog voznog parka koji će biti zamijenjen novim vagonima.

Ukupna vrijednost projekta procijenjena je na 30 mil EUR, koliko iznosi i planirani iznos EBRD finansiranja. Kredit bi bio obezbijeđen državnom garancijom.

EBRD navodi da je priprema projekta u toku, dok će sažetak projekta biti ažuriran nakon završetka procjene uticaja na životnu sredinu i društvo.