Plan za razvoj aerodroma: Podgorica dobija nove gejtove, parking i tehničku platformu, u Tivtu moguć terminal za generalnu i poslovnu avijaciju

Na Aerodromu Podgorica planirana je dogradnja terminala sa dva nova gejta, adaptacija prostora za dolazeće putnike, uređenje zone za predukrcaj, proširenje parkinga i izgradnja tehničke platforme, dok su na Aerodromu Tivat predviđene nadstrešnice na oba terminala i prenamjena hangara u terminal za generalnu i poslovnu avijaciju. Ministarstvo saobraćaja treba da analizira i mogućnosti korišćenja Aerodroma Kapino Polje u Nikšiću.

Naime, Aerodromi Crne Gore planiraju niz infrastrukturnih zahvata na aerodromima u Podgorici i Tivtu, dok će Ministarstvo saobraćaja analizirati mogućnosti korišćenja Aerodroma Kapino Polje u Nikšiću, navodi se u informaciji o prioritetnim aktivnostima za unapređenje aerodromske infrastrukture i povećanje kapaciteta kompanije Aerodromi Crne Gore, koju je Vlada usvojila početkom septembra.

Na Aerodromu Podgorica planirana je dogradnja postojećeg terminalnog prostora na sjevernoj strani, u zoni odlazaka, kojom bi bila obezbijeđena dva nova gejta. Predviđena je i adaptacija prostora za prihvat dolazećih putnika, kako bi se unaprijedila organizacija terminala i efikasnije odvijali putnički tokovi.

U planu je i uređenje i stavljanje u funkciju zone za predukrcaj putnika na istočnoj strani aerodroma, čime bi bio obezbijeđen dodatni prostor za organizaciju putničkih tokova i prihvat i otpremu putnika.

Aerodrom Podgorica trebalo bi da dobije i prošireni i reorganizovani parking, dok je za pouzdanije napajanje električnom energijom planirano polaganje visokonaponskog kabla dužine oko 850 metara. Realizacija ovog projekta zahtijevaće i rješavanje imovinsko-pravnih pitanja.

Planirano je i proširenje kapaciteta glavne aerodromske zgrade dogradnjom čelične konstrukcije na zapadnoj strani. Time bi se dobio dodatni funkcionalni prostor i omogućila reorganizacija postojećih sadržaja, bez potrebe za izgradnjom potpuno novog terminala.

Jedan od projekata odnosi se na izgradnju tehničke platforme, namijenjene parkiranju i održavanju aviona koji nijesu u operativnoj upotrebi. Platforma bi bila predviđena za potrebe nacionalne avio-kompanije, ali i aviona kompanije Wizz Air koji su bazirani u Podgorici.

Istovremeno, biće analizirana mogućnost korišćenja dijela postojeće vojne aerodromske infrastrukture za potrebe Aerodroma Podgorica, prvenstveno radi obezbjeđivanja dodatnih pozicija za parkiranje vazduhoplova. Mogućnost korišćenja te infrastrukture sagledavaće se sa tehničkog i operativnog aspekta i u saradnji sa nadležnim institucijama.

Kao dodatna mogućnost za povećanje kapaciteta razmatra se i preuzimanje, odnosno otkup postojećih objekata Vektra Airways, uključujući hangar i prateću infrastrukturu. To će zavisiti od toka stečajne prodaje, nakon čega bi trebalo definisati njihovu namjenu i model eventualnog stavljanja u funkciju.

Na Aerodromu Tivat planirana je adaptacija postojeće nadstrešnice u zoni dolazaka Terminala 1, za koju je već izrađena tehnička dokumentacija.

Na Terminalu 2 predviđena je izgradnja nove nadstrešnice, sa ciljem unapređenja funkcionalnosti prostora i uslova za odlazeće putnike.

Jedna od značajnijih aktivnosti odnosi se na mogućnost prenamjene postojećeg hangara, odnosno Gata 5, u namjenski terminal za generalnu i poslovnu avijaciju, uključujući VIP putnike. Uz to bi trebalo obezbijediti i odgovarajući prostor za parking.

Kako se navodi u dokumentu, generalna i poslovna avijacija predstavlja značajan segment saobraćaja na tivatskom aerodromu, pa bi izdvajanje posebnog prostora za tu vrstu saobraćaja omogućilo kvalitetnije upravljanje različitim kategorijama putnika i rasterećenje postojećih terminalnih kapaciteta.

Planirano je i rješavanje pitanja korišćenja i upravljanja parkingom, dijelom saobraćajnice i zemljištem na prostoru stare saobraćajnice Bulevar Tivat. Prije donošenja odluke potrebno je utvrditi pravni i vlasnički status zemljišta, dok je u vezi sa tim područjem trenutno u toku sudski spor.

Posebna aktivnost odnosi se na Aerodrom Kapino Polje u Nikšiću.

Ministarstvo saobraćaja treba da izvrši analizu postojećeg stanja i mogućnosti korišćenja infrastrukture ovog aerodroma. Cilj je da se utvrdi potencijal postojeće infrastrukture i mogućnost njenog efikasnijeg korišćenja u okviru ukupnog razvoja vazdušnog saobraćaja u Crnoj Gori.

Time bi se, pored Podgorice i Tivta, sagledala i mogućnost uključivanja Kapinog Polja kao dodatne raspoložive aerodromske infrastrukture u budući razvoj sektora.

Planirana je i nabavka nove aerodromske opreme za Podgoricu i Tivat, koja će obuhvatiti opremu za prihvat i otpremu vazduhoplova i putnika, održavanje operativnih površina i objekata, bezbjednosne preglede i druge aerodromske procese.

Potreba za ulaganjima obrazložena je rastom vazdušnog saobraćaja. Aerodromi Crne Gore su od 1. januara do 31. jula 2026. godine opslužili 2.017.608 putnika, što je 19,4% više nego u istom periodu prošle godine i 42,1% više nego u istom periodu 2019. godine.

Podgorički aerodrom je za prvih sedam mjeseci ove godine imao 1.234.723 putnika, odnosno 25,8% više nego godinu ranije, dok je Tivat opslužio 782.885 putnika, uz rast od 10,6%.

Pored neposrednih intervencija, predviđena je i izrada novog Master plana razvoja Aerodroma Podgorica i Aerodroma Tivat, jer su postojeći razvojni dokumenti zasnovani na ranijim projekcijama saobraćaja.

Novi plan trebalo bi da definiše buduće potrebe za kapacitetima, prostorni i infrastrukturni razvoj, prioritetne investicije, njihovu faznost, okvirne investicione potrebe i moguće modele finansiranja.

Za Podgoricu bi dugoročno trebalo sagledati razvoj terminalnih kapaciteta, rekonstrukciju i proširenje platformskih površina, kao i razvoj poletno-sletne staze i druge infrastrukture. Za Tivat će se analizirati dalji razvoj terminala, stajanki, rulnih staza, poletno-sletne staze i ostale infrastrukture.

Radi koordinacije svih aktivnosti predloženo je i formiranje Međuresornog koordinacionog tijela za razvoj i povećanje kapaciteta Aerodroma Crne Gore, koje bi pratilo realizaciju projekata i koordiniralo rad državnih organa, institucija i kompanije Aerodromi Crne Gore.