Može li bugarski model da se primeni na NIS

Pulev je izjavio da bi bez ovih mera upravljanje moglo da se vrati ruskim vlasnicima i rukovodiocima, što bi, kako je napomenuo, moglo da dovede do problema sa primenom međunarodnih sankcija, zatvaranja rafinerije u Burgasu, poremećaja na tržištu goriva i posledica po bugarske potrošače. On je naglasio da će država nastaviti da sprovodi operativnu kontrolu nad poslovanjem Lukoila u Bugarskoj putem posebnog komercijalnog upravnika, uz puno poštovanje svih međunarodnih sankcija.

Budući da je veliko pitanje koliko će Naftna industrija Srbije (NIS) još moći da radi pod američkim sankcijama i koliko je izvesno da će se dogovoriti sa mađarskim MOL-om o preuzimanju, postavlja se pitanje da li je ovakav scenario realan i za Srbiju. Da li uopšte postoji plan B ukoliko pregovori MOL-a i NIS definitivno propadnu. S tim što to nikako ne bi podrazumevalo bilo kakvo otimanje ruske imovine, već samo način da se ovo pitanje dugoročnije reši, što je utoliko sada važnije ako imamo u vidu i novonastalu situaciju s nikad nižim vodostajem Dunava, nemogućnošću da barže dovoze gorivo do Srbije. A pri tome je rafinerija u Pančevu i dalje glavni snabdevač derivatima ne samo svojih već i mnogih drugih kompanija u Srbiji koje nisu pod sankcijama SAD.

Nenad Gujaničić, glavni broker u brokerskoj kući Momentum kaže da je, kada je u pitanju ovaj bugarska slučaj, ta država bila aktivnija u donošenju regulative oko ruske imovine na njihovoj teritoriji koja je pod sankcijama.

– Verujem da je i naša država trebalo da donese zakonodavni okvir koji bi rekao šta radimo u slučaju da sankcije budu aktivirane kao što je jesenas bio slučaj. Nažalost, to nismo uradili i sada nam samo ostaje da se nadamo da se geopolitika, pre svega odnosi SAD–Rusija, neće toliko zakomplikovati da ćemo postati kolateralna žrtva – kaže on.

Na konstataciju da i u ovakvim okolnostima NIS uspeva da ostvari dobit, što pokazuju i najnoviji poslovni rezultati, odgovara da je kompanija objavila finansijske izveštaje za drugo tromesečje koji su pokazali oporavak poslovanja usled viših cena sirove nafte koje su donekle neutralisale i dalje težak ambijent u kojem ova kompanija deluje.

– Prosečna cena sirove nafte u drugom tromesečju bila je za više od 50 procenata veća u odnosu na prošlu godinu i iznosila je 104,5 USD po barelu. Ova činjenica presudno je uticala da kompanija zabeleži rast prihoda od prodaje za 43,5% na 105,5 milijardi dinara. Neto profit je iznosio sedam milijardi dinara u odnosu na prošlogodišnji gubitak od 5,1 milijardu dinara, dok je u prvih šest meseci iznosio 9,8 milijardi dinara – kaže on.

Ono što je važnije, ističe, kompanija se konsolidovala na tržištu i povećala tržišni udeo na 66% u odnosu na minimalnih 57% na kraju marta ove godine. Podseća da je pre aktuelne krize NIS držao oko 80% ukupnog tržišta motornih goriva.

– Udeo na maloprodajnom tržištu oslabio je za pet procentnih poena u odnosu na prošlu godinu, na 43%, pre svega usled otežanog plaćanja na pumpama i odlaska dela korporativnih kupaca usled sankcija – ističe Gujaničić.

Upućen u naftne (ne)prilike ruskih kompanija Lukoil i NIS, izvor Politike na pitanje da li bi mogli da sledimo primer Bugarske, kaže da će sve zavisiti i od pritisaka Evropske unije da MOL kupi ili ne kupi NIS.

Isti izvor kaže da je teorijski moguće da se ovakav scenario primeni i na Srbiju, ali pošto i dalje traju pregovori sa MOL-om, to se ne može desiti do trenutka kada se sigurno bude znalo da od pregovora sa mađarskom stranom nema ništa.

Tako da je realno, ističe ovaj izvor, očekivati da se mučenje za NIS nastavi.

Uostalom nije ,Bugarska jedina. I Nemačka je u aprilu 2022. godine preuzela upravljanje nad ogrankom Gasprom Germanija kako bi zaštitila nacionalnu energetsku bezbednost nakon što se Rusija povukla iz vlasništva. Nemački regulator je postavljen kao privremne upravnik sa punim pravom glasa. Isto je uradila i Poljska 2022. godine kada je Vlada u Varšavi uvela privremenu prinudnu upravu nad Gaspromovim udelom od 48% u Europolgasu, a odluka je doneta pošto su uvedene sankcije i zamrznuta imovina Gasproma.