Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Da li je Evropa izbegla krizu sa mlaznim gorivom zahvaljujući novim dobavljačima?
Komentari
Ilustracija (Foto: Perfect Gui/shutterstock.com)
Glavni razlog za ovu promenu je povećanje cena, što je podstaklo rafinerije i trgovce da preusmere teret goriva ka Evropi, pomažući da se nadoknade izgubljene zalihe iz Zaliva brže nego što su političari prvobitno očekivali.
Međutim, i dalje postoji zabrinutost zbog snabdevanja gorivom do početka jeseni ako se američko-izraelski rat protiv Irana nastavi i ako se isporuke nafte kroz Ormuski moreuz ne vrate na normalan nivo.
- Naši dobavljači goriva su tek ove nedelje potvrdili da ne očekuju poremećaje u snabdevanju sve do sredine jula i da situacija nastavlja da se poboljšava - rekao je izvršni direktor Rajanera Majkl O’Liri.
Šef avio-kompanije rekao je da je sada uveren da rastući uvoz goriva iz zapadne Afrike, SAD i Norveške nadoknađuje smanjene količine sa Bliskog istoka, uzrokovane blokadom većine tankerskog saobraćaja kroz Ormuski moreuz.
Rafinerije povećale proizvodnju širom Evrope i SAD
- Leto bi trebalo da prođe bez problema - rekao je za Politiko analitičar naftne kompanije Kpler Homajun Falakšahi.
Optimističnije raspoloženje je u oštroj suprotnosti sa upozorenjem koje je pre mesec dana izdao Fatih Birol, izvršni direktor Međunarodne agencije za energetiku, koji je rekao da bi evropske zemlje mogle da se suoče sa nestašicom mlaznog goriva do kraja maja.
Ali najnoviji izveštaj agencije o tržištu nafte, objavljen ranije ovog meseca, sada beleži porast proizvodnje mlaznog goriva u SAD i Zapadnoj Africi.
- Alternativni dobavljači su se pokrenuli da popune prazninu - saopštila je IEA. - Sjedinjene Države su prešle sa neto uvoznika u aprilu 2025. na neto izvoznika početkom 2026. godine, jer je snažan rad rafinerija doveo proizvodnju mlaznog goriva do višegodišnjih maksimuma.
Evropske rafinerije poput španskog Repsola takođe su povećale proizvodnju, a kompanija je saopštila da planira da poveća proizvodnju mlaznog goriva za 15 do 20 procenata i da će "učiniti sve što je u njenoj moći da pomogne u zaštiti ključnih sektora kao što je turizam, delatnost od velikog značaja za špansku ekonomiju".
Međutim, IEA je saopštila da veći izvoz i proizvodnja mlaznog goriva nisu u potpunosti zamenili predratne tokove kroz Ormuski moreuz.
- Ukoliko se ne pronađe kratkoročno rešenje za situaciju u Ormuskom moreuzu, rebalansiranje će potrajati - upozorila je agencija.
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.