Kompanije širom sveta već izgubile 25 mlrd USD zbog rata

Rat između SAD i Izraela protiv Irana već je kompanije širom sveta koštao najmanje 25 milijardi dolara, a troškovi i dalje rastu, pokazuje analiza korporativnih izveštaja. Preduzeća iz Amerike, Evrope i Azije suočavaju se sa naglim rastom cena energije, prekidima u lancima snabdevanja i problemima u trgovini zbog iranske blokade Ormuskog moreuza, jednog od najvažnijih svetskih pomorskih prolaza za transport nafte i gasa.

Više od 270 kompanija već je upozorilo da rat ozbiljno utiče na njihovo poslovanje, pa su mnoge bile primorane da povećaju cene, smanje proizvodnju, uvedu dodatne izdatke za transport ili zatraže pomoć država. Neke firme su suspendovale isplate dividendi i otkup akcija, dok su druge počele da šalju zaposlene na prinudne odmore kako bi smanjile troškove, prenosi Reuters.

Posledice sukoba posebno se osećaju u industrijama koje zavise od energenata i sirovina. Cena nafte je zbog zatvaranja Ormuskog moreuza skočila iznad 100 dolara po barelu, što je više od 50 odsto iznad nivoa pre početka rata. Zbog toga su porasli troškovi transporta, a otežano je snabdevanje ključnim sirovinama poput đubriva, aluminijuma, helijuma i petrohemijskih proizvoda.

Najveći finansijski udar trenutno trpi avio-industrija, kojoj su troškovi porasli za gotovo 15 milijardi dolara zbog naglog skoka cena avionskog goriva. Kompanije iz drugih sektora takođe upozoravaju na ozbiljne posledice. Toyota procenjuje da bi mogla izgubiti više milijardi dolara, dok je Procter & Gamble upozorio na veliki pad profita. Čak je i McDonald’s saopštio da očekuje dugoročno veće troškove zbog poremećaja u lancima snabdevanja i skupljeg goriva.

Mnoge kompanije iz hemijske, industrijske i proizvodne sfere već najavljuju nova poskupljenja proizvoda. Nemački proizvođač guma Continental upozorio je da će rast cena sirovina ozbiljno pogoditi poslovanje u drugoj polovini godine, dok proizvođači robe široke potrošnje navode da svaki novi rast cene nafte direktno povećava njihove troškove proizvodnje i transporta.

Analitičari smatraju da pravi udar na korporativne profite tek dolazi. Iako su kompanije u prvom kvartalu još beležile solidne rezultate, očekivanja za naredne mesece već se pogoršavaju, posebno u Evropi i Japanu. Slabljenje potrošnje, rast inflacije i sve manja mogućnost da firme troškove prebace na kupce mogli bi dodatno da pritisnu globalnu ekonomiju u drugoj polovini godine.