Most na starim stubovima, botanička bašta i tunel ispod Tvrđave - Evo šta predviđa novi plan za Petrovaradin
Izvor: eKapija
Subota, 18.04.2026.
10:33
Subota, 18.04.2026.
10:33
(Foto: Shutterstock/frantic00)
Plan obuhvata četiri ključne celine: Gornju tvrđavu, Donju tvrđavu (Podgrađe), Dunavski bedem i parkovske i zelene površine. Osnovna ideja je da se jasno definišu namene prostora, pravila gradnje i uređenja, kao i unapređenje infrastrukture, uz poštovanje statusa kulturnog dobra od velikog značaja.
Planirano je da Gornja tvrđava ostane centar kulture, obrazovanja i rekreacije, dok će Podgrađe zadržati mešovitu namenu – stanovanje, ugostiteljstvo i poslovanje. Dunavski bedem, koji je trenutno zapušten, prepoznat je kao značajan potencijal za nove turističke i rekreativne sadržaje.
(Foto: ugzins.rs)
Jedan od najznačajnijih elemenata plana je izgradnja novog pešačko-biciklističkog mosta na stubovima nekadašnjeg Mosta Franje Josifa. Ova veza trebalo bi da direktno poveže Petrovaradin sa novosadskom obalom Dunava, odnosno sa Sunčanim kejom i Bulevarom cara Lazara, dok se sa sremske strane nadovezuje na Kamenički put i kompleks tvrđave.
Planirana je i pešačka komunikacija duž krune dunavskog bedema, širine oko dva metra, koja će omogućiti kontinuitet kretanja od mosta ka Podgrađu. Postojeći rečni stubovi nekadašnjeg mosta biće sanirani i prilagođeni novoj nameni, dok će pojedini objekti u zoni nekadašnje železničke infrastrukture dobiti turističko-ugostiteljsku funkciju.
Posebno značajan segment je tunel koji prolazi ispod tvrđave u pravcu istok–zapad, u dužini od oko 355 metara. Planirano je da ovaj prostor, koji je u relativno dobrom stanju, postane pešačko-biciklistički koridor, ali i novi ambijentalni sadržaj – sa promotivno-izložbenim prostorom posvećenim istoriji tvrđave.
Tunel će biti direktno povezan sa budućim mostom, a dodatno je predviđena i vertikalna komunikacija – lift koji će omogućiti izlaz na Gornju tvrđavu, u blizini nekadašnje stražare. Na taj način, tvrđava se funkcionalno povezuje sa gradom, ali bez uvođenja motornog saobraćaja u njeno jezgro.
(Foto: ugzins.rs)
Jedna od ključnih novina je ograničenje motornog saobraćaja unutar tvrđave. Pristup će biti dozvoljen samo službama i održavanju. Parkiranje se planira na obodnim lokacijama, pre svega na prostoru nekadašnjih vojnih objekata južno od Lovotursa.
Ipak, plan ne daje u potpunosti precizne odgovore o budućoj organizaciji saobraćaja u širem području, niti o ulozi postojećeg Varadinskog mosta, na kojem se ne očekuju značajnije intervencije osim redovnog održavanja.
Zeleni pojas, botanička bašta i novi sadržaji
Jedan od novih programskih fokusa je formiranje botaničke bašte na oko 4 hektara, sa minimalno 60% zelenih površina. Planiraju se staklenici, istraživački prostori i prateći objekti, uz ambijent koji će zadržati prirodni karakter, uključujući i tematske celine i vodene površine.
(Foto: Printscreen/Idejno rešenje/Set Šabac)
Postojeće zelenilo biće očuvano i dopunjeno, dok će se prostori oko bedema uređivati kao parkovi različitih namena – od rekreativnih do tematskih, poput parka prijateljstva ili parka skulptura. Molinarijev park takođe će biti unapređen, dok se uz Ulicu Dunavske divizije planira i proširenje groblja usled nedostatka kapaciteta.
Elaborat je izradilo JP Urbanizam Novi Sad, a rani javni uvid trajaće do 7. maja.
I. Ž.
U blizini:
Opis:
Vidi sve
Tagovi:
Plan detaljne regulacije Petrovaradinske tvrđave
Komentari
Vaš komentar
Šta vredno posetiti/videti u okolini?
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, investicione projekte, grantove i pravnu regulativu.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.

Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora